Учителя «навек родной писсят седьмой» и 1567 школ призывают своих выпускников пойти на пресловутый митинг «против нечестных выборов непонятно чего».
http://grani.ru/Society/Kids/m.194220.html
http://ru-57.livejournal.com/220561.html
Хорошо, что хоть детей строем не поведут.
Братан кроме всего прочего умудрился определить «Волгу» в музей ретроавтомобилей на Рогожском валу. Там крайне удобно хранить редкостные автомобили, особенно зимой, когда ездить по «соплям Лужкова» себе дороже. Стоит эта крытая охраняемая стоянка всего 300 рублей в месяц. Всю прошлую неделю машина стояла там, а сегодня мы решили поехать на сервис.
Вообще, найти в Москве нормальный кузовной сервис, который взялся бы за «Волгу» — довольно сложно. Просто нормальные — есть, занимающиеся «Волгами» — тоже встречаются, а вот совместить эти два качества — почему-то получается у немногих. В одном месте нам вообще сказали, что у «Волги» такой металл, что выправить его невозможно. Иномарки — пожалуйста, «Жигули» — пожалуйста, а вот «Волги» не делаем, извините. В некоторых местах, услышав марку машины, просто бросают трубку — видимо, считают, что на машинах Горьковского автозавода ездят только хачики с арбузами.
Так или иначе, сервис нашелся на Дмитровке, на одной бывшей автобазе. Договорились забрать машину сегодня после обеда и перегнать ее туда. Выгнали — и увидели, что почему-то капает бензин. С утра я, по на водке ![[info]](http://stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
o_vladimir разглядывал картины чешского автохудожника Вацлава Западлика. Что может нарисовать Западлик? Например, картину маслом Joining the Immortals, снабженную следующим описанием:
Ахилл Варци на P2 Alpha Romeo догоняет Луи Хирона на Bugatti Type 35B в деревне Кампофелице ди Роцелла во время гонки Тарга Флорио. Машина Варци загорелась во время заправки, но он продолжил гонку, несмотря на языки пламени, лижущие его шею. Механик Варци сбивал пламя с помощью подушки от сиденья. Он победил с рекордным временем, опередив Хирона почти на две минуты, в гонке, которая продолжалась почти семь часов.
Я зачитал это описание братану с комментарием — «Вот были же люди!» — и после этого, приехав в музей, радостно обнаружил, что ослабло соединение топливопровода с бензонасосом. В общем, мне, как механику, пришлось разбирать багажник, лезть к бензонасосу и подтягивать хомутик. Течь устранили, так что до махания подушкой от сиденья дело не дошло.
В общем, поехали на Дмитровку. Я сразу самоустранился от управления машиной, назначив себя механиком. Братан руки марать не хочет — гуманитарий, хуле, историк — и чуть не плакал, когда я махал отверткой и грозился затянуть хомутик. Поступил правильно — мы поехали через Садовое и стояли в пробке от Рогожки до самой Дмитровки. Братан ругался, что у него отвалится левая нога, а я предлагал ему стукнуть подушкой по шее. Так он мутировал в настоящего баржевода и на Дмитровке уже демонстрировал полный набор баржеводских качеств — начиная от движения в левом ряду со скоростью ровно 60 километров в час (по спидометру и GPS), заканчивая поворотом направо из крайнего левого ряда с перекрыванием трех полос.
На сервисе нам продемонстровали вмятины и на двери (уже хорошо, что за вмятину не приняли выштамповку на боковине, как это сделали в одном из «ближних» к нам сервисов), и озвучили предполагаемую сумму в 20 тысяч рублей. Сделать обещали к Новому Году. В общем, посмотрим.
Братану в качестве покаяния за кошмарные повороты в стиле «раздайся грязь, баржа плывет» поручено написать идиотское письмо в ГИБДД с предложением запретить въезд в Москву автомобилей класса ниже E2 («бизнес-класс», то есть длиной менее 4,6 метра) и без пассажиров. В общем, «Мерсу» с шофером можно, а бабе на личной консервной банке типа Skoda Fabia — нельзя. На «Волге» вдвоем можно, а на «Запорожце», пусть даже набитом пассажирами — Гони Им Бабки и Дуй Дальше.
Смотрел как-то видео про динозавров на одном американском сайте и заинтересовался религиозным срачем в комментах. В общем, простые американские парни утверждали, что динозавров придумали жиды, чтобы совратить юношество с пути истинного и направить его на путь греха и погибели. Менее простые американские парни махали портретом Дарвина и с той же яростью утверждали, что жиды сначали придумали христианство. В комментах был замечен простой американский пастор, с цитатами из Библии доказывавший, что никаких динозавров не было, мир создан Богом за шесть дней, а возраст Земли — в точности 7 тысяч с чем-то лет, поэтому «ученые», утверждающие о существовании динозавров за сотни тысяч лет до Рождества Христова продались пресловутым жидам. Вся дискуссия сводилась к вынесенному в заголовок вопросу. Те, кто верил не в Бога, а в динозавров, автоматически записывались во враги Америки.
Примерно такая же аргументация и у отечественных онлайн-атеистов. Они искренне считают, что можно верить либо в Бога — и, соответственно, буквально понимать все написанное в Библии — либо точно так же разделять их «веру» в невероятно упрощенные и вульгаризованные научные теории. Более того, кое-кто даже утверждает, что современная наука (в его понимании) полностью описывает окружающий мир, абсолютно точна и «непогрешима». Есть в этой убежденности что-то религиозное, как заметил сегодня d_prospero.
Я не случайно поставил перед «онлайн-атеистами» прилагательное «отечественный». Дело в том, что яростно борятся они с тем, что сами именуют ПГМ — «православие головного мозга». Вообще, православие почему-то очень раздражает некоторых интернет-персонажей (которые готовы терпеть даже, скажем, католиков или протестантов). Но борятся они почему-то теми методами, которые применимы исключительно к протестантизму (от баптистов до Свидетелей Иеговы). Создается впечатление, что они просто, не задумываясь, копируют поведение своих американских «коллег» (где протестантизм распространен в гораздо большей степени).
В чем разница между протестантами с одной стороны и католиками и православными — с другой? Дело в том, что протестантизм отвергает богословие, придерживаясь принципа sola scriptura — Священное Писание, то есть Библия, абсолютно верно и самодостаточно. Ни католицизм, ни православие не признают единственного авторитета Писания, рассматривая наряду с ним и Священное Предание, и труды богословов, одобренные церковью. Подробнее об этом пишет Джон Уайтфорд, обратившийся в православие и критикующий несостоятельность протестантской точки зрения:
http://www.fatheralexander.org/booklets/russian/sola_scriptura_r.htm
Будучи доведенным до абсурда, этот принцип приводит к буквальному пониманию Библии — не допускающем иных толкований, кроме буквального. А если наука отрицает, скажем, Шестоднев? Тем хуже для науки. Кажущиеся «современными» и «демократичными» протестантские учения на деле оказываются страшным мракобесием.
А вот католики или православные вместо того, чтобы отрицать научную картину мира, пытаются согласовать с ней христианское учение. Например, в католичестве общепринятой является теория Фомы Аквинского, согласно которой истины науки и истины веры не могут противоречить друг другу, а умопостигаемый мир — это лишь часть того, что дано в божественном откровении. Правда, все осложняется тезисом о непогрешимости Папы Римского. Если Папа скажет, что крокодилы летают — то истинный католик должен считать высказывание Папы божественным откровением, и даже если умопостигаемый мир просто-таки «кричит» о противоположном — то соглашаться на «летают, но низэнько-низэнько!» С этим была связана длительная «борьба» католиков против гелиоцентрической системы мира — один из средневековых Пап признал геоцентрическую, как единственно правильную, и с упорством, достойным лучшего применения, католическая церковь боролась с «еретиками». Кстати, сейчас это отменили — тоже специальным папским указом.
В православии все обстоит еще лучше. Например, по поводу динозавров довольно интересно написал иерей Геннадий Егоров в книге «Священное Писание Ветхого Завета«:
Как объяснить несоответствие библейской хронологии предположительному возрасту Земли и ее обитателей? И почему отсутствуют человеческие останки среди останков древних животных? Здесь следует сказать следующее. Во-первых, порядок расположения останков свидетельствует о том, кто в какой последовательности умер, а не появился на свет. Во-вторых, мир создан для человека. Что мешает нам предположить, что человек был переселен из рая на проклятую землю уже после того, как на ней произошли определенные процессы, и она стала более-менее пригодна для жизни (например, вымерли динозавры). Ведь между проклятием земли и выдворением людей есть еще некий момент. А вне рая в течение этого момента могло пройти сколько угодно лет. Это лишь гипотеза, но она с научной точки зрения непротиворечива. Тогда нет смысла сопоставлять «возраст вселенной» с продолжительностью жизни людей, указанной в Библии. Остается, правда, вопрос о «возрасте человечества». Думаю, что и его как-то можно разрешить.
В этой связи становится неинтересной и полемика эволюционистов и креационистов. Ведь и те, и другие для доказательства своих воззрений оперируют фактами, относящимися к падшему миру.
Православие допускает любую трактовку, согласующуюся с писаниями отцов церкви — и при этом не требует соответствия догматам. «Атомное православие» или освящение космических ракет — это не «взаимоисключающие параграфы», это прекрасно вписывается в православное вероучение.
В общем, перед тем, как спросить православного, верит ли он в динозавров — вспомните, что православие и динозавры друг друга не исключают.
Новости Перми, а не то, о чем вы подумали.
Читаю книжку Ю. А. Долматовского «Мне нужен автомобиль», ту главу, где автор вспоминает о своей работе художника-конструктора на Ярославском автомобильном заводе.
Единственное, что мне удалось сделать (не забудьте, что я претендовал на роль художника-конструктора!), это украсить выпускавшиеся грузовики эмблемами. На уральском варианте московской трехтонки это была штампованная надпись, а на ярославском и минском тяжеловозах — литые из алюминия фигуры медведя и зубра.
Кажется, так просто — слепить из детского пластилина фигурку, сделать по ее образцу деревянную модель, а по модели — отливку из металла. В действительности все вышло по-другому. Не буду задерживаться на том, что шагающий медведь получался каким-то фальшивым, пока я не изучил внимательно в зоопарке и у Брема все повадки зверя: выяснилось, что медведь — иноходец.
Иноходь — это одностороннее переставление ног — сначала правую заднюю и правую переднюю, потом левую заднюю и левую переднюю. Вот эмблема ЯАЗа — литой никелированный медведь весом под два килограмма и длиной в 20 сантиметров:
Вот натуральный медведь:
А это — эмблема партии «Единая Россия», где медведь бежит рысью, переставляя ноги «по диагонали» — сперва правую заднюю, потом левую переднюю, затем левую заднюю и правую переднюю.
Точно так же неправильно медведь шагает на эмблеме фракции «Единство»:
Как пример для российской политической символики можно привести герб Перми:
Даже на флаге Калифорнии медведь «правильный»:
Увидел в некотором смысле показательную статью. Основатель Look At Me и The Village (что это?) Василий Эсманов (кто это?) пишет о том, что такое комфортная страна, какие требования надо выдвинуть и почему москвичи вышли на улицы.
http://www.the-village.ru/village/lifestyle/people/110565-komfortnaya-strana-gosudarstvo-kak-servis
Основной тезис — государство должно оказывать гражданам какие-то услуги (цитата: «хорошо собирать налоги, хорошо защищать, хорошо давать образование, хорошо лечить и хорошо запускать ракеты в космос»). Нравится? Да вообще красота! Только вот попробуйте вставить вместо слова «государство» его определение, как аппарата насилия.
Что получится? «Аппарат насилия, действующий в интересах господствующего класса, должен оказывать гражданам услуги». Какие такие услуги может оказать аппарат насилия? Дать сапогом по яйцам? Или резиновой палкой по морде? Комфортно упечь на 10 лет без права переписки? Нет, каким-то гражданам — то бишь господствующему классу — этот аппарат обеспечивает комфортные условия. И весь «гражданский протест» топ-менеджера Ирины или основателя интернет-проектов Василия Эсманова состоит в том, что они к господствующему классу не принадлежат, и это им ну очень не нравится — как это их, таких талантливых, таких важных для общества, государство приравнивает к «быдлу»? Почнму они не могут пользоваться привилегиями олигархов с чиновниками?
Дайте Василию автомобиль с мигалкой, а Ирине холопов — и они успокоятся. А что получат толпы вышедших «делать революцию» баранов? Даже если все сложится так, как того хотят Василий с Ириной — им не достанется ничего. Ну разве что самые везучие отхватят резиновой палкой, менее везучим достанется пуля в голову, а остальным — право выбирать барина.
Это является закономерным следствием любых «национально-освободительных движений», созданных толкиенистами.
Про ролики Навального (с манифестом и обещаниями):
Понимаете ли, тут три варианта:
-либо нам врут в глаза с какими-то скрытыми целями.
— либо это делают настолько непрофессиональные люди, что они сами не понимают, что врут.
— либо они считают, что за правое дело вполне годятся неправые аргументы. Какая разница, что доказательство ложно, если конечное утверждение — истинно? Ну надо что-то наплести правдоподобное для людей, но особой точностью себя утруждать не стоит. Пипл и так схавает, а дело наше правое.
Первые два варианта понятно чем не симпатичны. В третьем же, кроме уверенности в правом деле, в полный рост присутствует презрение к нам с вами. Не нужно трудиться и искать доказательства. Мы точно правы. А остальных (то есть нас) можно обмануть и повести за собой. Всё равно они (то есть мы) слишком тупы чтобы понять нормальное доказательство, они даже эту сляпанную туфту с восторгом проглотят и по всей сети сами разнесут. А теми кто не схавает можно пренебречь: они всё равно ничего сделать не смогут, да и не будут.
http://fat-crocodile.livejournal.com/155390.html
Там же приведены ссылки на разборы этих роликов, где с некоторой степенью убедительности доказывается, что каждый из роликов Навального состоит исключительно из подтасовок.
Впрочем, Гуру уже дал ответ:
Не рефлексируйте. Легче будет.
В одной современной модной фирме генидиректор объявил сотрудникам, что те, кто не придёт на выборы, будут лишены новогодней премии. А те, кто проголосуют за Едро, будут уволены. В качестве доказательства предложил сфотографировать бюллетень.
Белорусские ребе (раз, два) считают себестоимость беспилотника и на основании того, что стоимость готового аппарата многократно превышает стоимость комплектующих по прайсам интернет-магазинов делают вывод о «нанотехнологичности» и «инновационности» сего продукта. В комментах резвятся юные техники с аргументацией типа «мы с пацанами такой же за штуку баксов собрали».
Такой подход к разработке техники можно назвать «пионерско-партизанским». Звучит он обычно так: давайте возьмем десяток студентов, они на Дошираке и Роллтоне гораздо круче наваяют! А заканчивается он обычно такими вот «открытыми письмами«.
Лично я недавно «щупал» такую «студенчески-самодеятельную» конструкцию. Сразу скажу, что именно из-за впечатлений от нее я написал пост про «Фобос-Грунт«. Документации на это «чудо» практически нет, а та, что есть — реальному положению дел не соответствует. Разработчики — вчерашние студенты, других в НПО имени лавочника не держат. Самое «ужасное» — это то, для чего планировалось использовать девайс уровня сайта cxem.net. Нет, в космос не запускали, но близко к этому.
Если кто-то читал книжку Брукса «Мифический человеко-месяц», то должен помнить приведенное там сравнение программы, программного продукта и программного комплекса. По Бруксу, продукт, то есть программа, предназначенная для использования не только разработчиком, «стоит» в 3 раза дороже «простой» программы. Аналогично, элемент программного комплекса, то есть программа, взаимодействующая с другими компонентами, стоит тоже в 3 раза дороже. Наконец, то, что в переводе названо (видимо, не вполне точно) «Системным программным продуктом», объединяющим в себе свойства программного продукта и элемента комплекса, стоит в 9 раз дороже написанной пионерами на коленке «программы».
В свое время «прорывом» было осознание того, что в программировании можно применять «инженерные» подходы, позволяющие получать результат вне зависимости от разнообразных субъективных факторов. Программист из «Творца» превратился в рабочего на конвейере, выпускающем программные продукты гарантированно приемлемого качества — не шедевры, но вполне пригодные для использования. Почему-то азбучные истины Software Engineering при возврате в ту область, откуда они пришли, вызывают, мягко говоря, недоумение. Любой программист знает, что «достаточно качественная» программа на порядок «дороже» и «сложнее» наколенной поделки, но вот в то, что мелкосерийный БПЛА будет стоить в те же 10 раз дороже собранного юными техниками — почему-то не верит.
Как-то в одной дискуссии на тему всяческого дизайна и архитектуры я высказался о том, что не получивший вовремя по рукам дизайнер начинает считать себя Творцом с большой буквы и вместо работы для заказчика начинает реализовывать собственные бредовые идеи — за чужие деньги. Правда, в большинстве случаев Творца начинает больно лупить Невидимая Рука Рынка, и его бредовые фантазии остаются на бумаге.
Исключения, разумеется, бывают. Например, полет фантазии некоторых современных архитекторов явно ограничен лишь размером кошелька заказчика, который, видимо, балдеет в наркотическом угаре вместе с Творцом. Но сейчас я хотел бы написать о более страшном исключении — в конце концов, никто еще не умер от взгляда на cовременную архитектуру — о советском автомобильном дизайне.
Не смейтесь, таковой существовал. Правда, дизайнеры назывались «художники-конструкторы» и обычно имели еще и профильное образование. Правда, это лишь вносило дополнительную бредовость в их фантазии.
Есть такая лженаука — ТРИЗ, теория решения изобретательских задач. Одно из центральных понятий в ней — «оптимальность», несказанно любимая любым инженером. У меня под рукой как раз лежит книжка Ю. А. Долматовского «Мне нужен автомобиль», в которой автор со своей художнико-конструкторской точки зрения рассуждает об «оптимальной» конструкции автомобиля, отстаивая такие спорные решения, как заднее расположение двигателя или вагонная компоновка.
Красивые картинки убедительно доказывают, что автомобиль вагонной компоновки при прочих равных гораздо лучше «традиционного», и единственная причина, по которой они еще не ездят по всем дорогам — отсталость и косность всего мира — от советского руководства до простых потребителей. Находятся «отмазки» и на вопрос о безопасности «вагонного» автомобиля — якобы у водителя такой машины, заметившего препятствие, есть в запасе расстояние, равное длине капота, позволяющее отвернуть от препятствия или же затормозить.
Как это не удивительно, но над советскими дизайнерами не висела пресловутая «невидимая рука рынка». Вместо убеждения в преимуществах своих безумных решений миллионов потребителей, достаточно было «заразить» своим энтузиазмов нескольких «ответственных товарищей» — и все удастся. Так получилось и с ульяновской «буханкой» — автомобилем, занимающим примерно ту же «экологическую нишу», что и американские грузовички-пикапы. Одним из авторов проекта ульяновской «буханки» был В. И. Арямов — такой же энтузиаст «вагонной» компоновки. Вместо того, чтобы сделать «классический» пикап с одинарной или двойной кабиной, он реализовал свои идеи в полной мере — и «потребитель» преспокойно «схавал, что дают».
При смешной, в общем-то, грузоподъемности — 850 кг, на уровне «обычного» УАЗика (современный УАЗ Pickup или Cargo на базе модели Patriot перевозит столько же) «буханку» трудно назвать грузовиком. Те же американцы добились таких же «грузовых» показателей еще на Dodge WC-51 («Додж три четверти» — по грузоподъемности) вполне классической компоновки. Зато безопасность «буханки» совершенно ужасна даже в сравнении с каким-нибудь УАЗ-469.
Да, даже «Патриот» трудно назвать безопасным автомобилем — но у него хотя бы есть более-менее сминаемая передняя часть, «буханка» же со стоящим между водителем и пассажиром двигателем при столкновении полностью сминается до передней оси, не оставляя сидящим спереди никаких шансов.
В общем, на совести того «художника-конструктора», который впервые задумался о применении вагонной компоновки с сильно вынесенным вперед водительским местом — не одна сотня трупов.
Наткнулся на забавную статью на Хабре:
http://habrahabr.ru/blogs/mobiledev/132351
Некий Владимир Елин запатентовал «дозиметр для айфона», а кто-то с хабра поучаствовал в реализации этого проекта. Сама идея реализации дозиметра в качестве приставки к телефону мне кажется сомнительной, но дело не в этом. Порадовали вот эти абзацы:
Я ухмыльнулся и полез в appStore с запросом dosimetry.
К моему изумлению магазин выдал всего 5 записей. Первое приложение оказалось честным и меряло уровень децибелов.
Остальные были чудо-программами Кашпировского-Чумака и меряли гамма-излучение на камеру iPhone. Ореол безупречности ревьюверов из Купертино рассеялся.
Вспоминается дискуссия с golergka, где я утверждал, что модерация в AppStore — чисто «политическое» решение, направленное на то, чтобы не пропускать неугодные Ябблу программы (типа предназначенных для просмотра детского порно интернет-браузеров), а Макс — что эта модерация не пропускает программы, не соответствующие каким-то критериям качества.
Вопрос: каким критериям качества соответствует «дозиметр», измеряющий уровень гамма-излучения с помощью айфоновской камеры?
И второй вопрос. Видел в AppStore несколько программок для «самолечения» — в общем, отвечаешь на вопросы о своем состоянии, а программка в итоге отвечает: «У вас пиздецома, жрите такие-то и такие-то таблетки, все равно помирать». Как оценивать качество такой программы и адекватность ее советов?
Про «Фобос-грунт» пишут разное. Кто-то говорит, что еще не все потеряно, с межпланетной станцией установлена, как водится, акустическая связь и вот-вот с толкача заведут движок и улетят неведомо куда, к зеленым человечкам. Более популярна точка зрения «просрали все полимеры», что эту летающую «Ладу Калину» вообще запускать не стоило и счастье, что ее не разорвало прямо на старте с заливанием пол-Казахстана ракетным топливом и прочими пиротехническими эффектами.
Кто-то уже пишет страшилки о том, что в Роскосмосе не умеют работать. Я тоже мог бы написать «зарисовки из жизни» родного НИИ Говна и Торфа (имеющего к комической отрасли некое отношение) — но не буду. А всяких гадостей там много, не хуже, чем в давно виденной страшилке «А вы знаете, что на АЭС в системах управления стоит венда?»
Я писать гадости не буду — не из-за абстрактной «чести мундира» или подобных соображений, а просто оттого, что представляю себе типичного читателя этого всего, гыгыкающего придурка с башорга или хабра, единственный продукт деятельности которого — говно в космических масштабах.
После приветственной речи президента России Дмитрия Медведева начался торжественный концерт. В зале среди гостей — директор Центра оперного пения Галина Вишневская, балерина Майя Плисецкая и Родион Щедрин, Наина Ельцина с семьей, вице-премьер Александр Жуков, первый вице-премьер Игорь Шувалов, спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, руководитель МХТ им. Чехова Олег Табков, Михаил Горбачев с женой, экс-премьер Михаил Фрадков, министр культуры Александр Авдеев, певица Елена Образцова, руоковдитель Большого симфонического оркестра Федосеев, патриарх всея Руси Алексий II.
Отсюда: http://rus.ruvr.ru/2011/10/28/59528814.html (по состоянию на 22:18 28.10.2011 по московскому времени).
Впечатление такое, что происходит не открытие Большого Театра, а премьера фильма ужасов «Месть зомби-4».
Про вот эти:
Три комментатора из шести (один в Твиттере) увидели в них что-то, похожее на фаллические символы (думаю, что и Лорд Шлем из «Космических мудозвонов» тут сойдет). Один принял их за детали подвески, другой — «какие-то втулки или сальники», одному комментатору привиделась детская настольная игра. В общем, каждый второй у нас может работать детским психологом.
На самом деле — ответ в левом верхнем углу, это те самые «резиновые вставки для всяких дорогих иномарок» из комплекта автоантенны. Мне они нафиг не нужны, а выкинуть я их не могу — а ну как их внешний вид оскорбит чью-то мораль и нравственность? Я не могу взять на себя такую ответственность.
Может, извращенцам продать?
Московские блоггеры и хипстеры несут цветы к магазинам Apple и посольству США.
http://www.ridus.ru/news/4679/
Хорошо, что жежешечка сегодня капитально легла — иначе френдленту было бы невозможно читать.
Ссылка раз:
http://rusanalit.livejournal.com/1248241.html
Ссылка два:
http://sumlenny.livejournal.com/1162532.html
Какую бы маску не нацепил держиморда, все равно сущность лезет наружу и требует «хватать и не пущать». Интересно, а как это соотносится с принятой среди приличных людей аксиомкой об «ужесточении наказания«?
Кстати, for your information. А вы знаете, что безупречная репрессивная машина ГУЛага была создана отнюдь не «кровавыми палачами» Сталиным, Ежовым и Берией, а обыкновенными интеллигентами-идеалистами, дорвавшимися до власти в 1917 году? Правда, судьба даже самых главных идеологов советских исправительно-трудовых лагерей печальна, но это не останавливает их последователей.
Наблюдал в пробке при выезде из Москвы страшную картину. Едет новенький полуседанчик (Volkswagen Polo Sedan), на заднем стекле наклейка «За рулем хУй», за рулем вместо него — девочка, на дорогу не смотрит, читает какую-то очень интересную книжку.
Полуседанчик жалко, девочку не очень.
Three things make earth unquiet
And four she cannot brook
The godly Agur counted them
And put them in a book —
Those Four Tremendous Curses
With which mankind is cursed;
But a Servant when He Reigneth
Old Agur entered first.
An Handmaid that is Mistress
We need not call upon.
A Fool when he is full of Meat
Will fall asleep anon.
An Odious Woman Married
May bear a babe and mend;
But a Servant when He Reigneth
Is Confusion to the end.
His feet are swift to tumult,
His hands are slow to toil,
His ears are deaf to reason,
His lips are loud in broil.
He knows no use for power
Except to show his might.
He gives no heed to judgment
Unless it prove him right.
Because he served a master
Before his Kingship came,
And hid in all disaster
Behind his master’s name,
So, when his Folly opens
The unnecessary hells,
A Servant when He Reigneth
Throws the blame on some one else.
His vows are lightly spoken,
His faith is hard to bind,
His trust is easy boken,
He fears his fellow-kind.
The nearest mob will move him
To break the pledge he gave —
Oh, a Servant when he Reigneth
Is more than ever slave!
В русском переводе:
Три зла терзают землю
(С четвертым их не снесть)
Их Агур благочестный
Изволил перечесть.
Но то, где всех жесточе
И всех чернее грех,
Раба, что сел на царство,
Назвал он прежде всех.
Служанка в новой роли,
Усвоит нужный тон;
Дурак, наевшись вволю,
Увидит сладкий сон;
Мадонной станет шлюха,
Когда родит мальца;
Но раб, что сел на царство,
Порочен до конца!
Он в панике безумен,
Работать не горазд,
Упрям и неразумен,
Нахален и горласт.
Имеет власть — но грезит
Насилием и злом.
Имеет суд — но лезет,
Как прежде, напролом.
Дела простолюдина
И в прошлом не чисты:
Он предал господина,
А сам сбежал в кусты.
Потом свое коварство
Он снова показал:
Он трусость, сев на царство,
Другому приписал.
Он в клятве пустомеля,
Он в вере — пустосвят.
Со страху на прицеле
Он держит всех подряд.
Им вертит круг ближайший —
Былая голытьба.
Он — раб, что сел на царство,
И нет подлей раба!
Замечательно все-таки пишет.
Почитал немного о мошенничествах, связанных с перепродажей ничего не подозревающим лохам гражданам кредитных или залоговых автомобилей. Немного ознакомился со сложностями, возникающими при постановке на учет автомобиля с дубликатом ПТС (особенно в том случае, если это праворульный «конструктор» или что-то в этом роде). Мой случай тоже может оказаться похожим (несмотря на то, что машина — «нашемарка», руль поставлен правильно и вообще, в свое время одобрено Путиным).
Так вот, в чем основная сложность для обычного некоррумпированного и законопослушного частного лица, желающего приобрести машину без геморроя? Кто-то когда-то придумал, что база данных, содержащая в себе сведения о регистрации автомобилей должна охраняться примерно так же, как Военная тайна из сказки про Мальчиша-Кибальчиша, чтобы никогда ни один буржуин не узнал, чего русские не придумают, чтобы дороги не строить. Кто-то считает, что знания о том, на кого зарегистрирован тот или иной автомобиль, пригодятся мошенникам. На радиорынках регулярно проводятся рейды милиции по выявлению и пресечению торговли пресловутыми «базами данных» и изъятию свежих компьютерных игр.
А вот я по здравом размышлении, считаю, что infowatch был прав, когда написал следующее:
Приплыла тут по поисковой подписке статья из «Los Angeles Times», где иностранный корреспондент пытается накопать чернухи на российскую суверенную демократию. Как раз по поводу утечек. Речь идёт о покупке баз данных на Савёловском рынке. Рисуя, как ему кажется, картину страшного тоталитарного государства, изъеденного коррупцией, злобный клеветник, сам того не желая, показывает картину истинно демократической открытости.
Не о такой ли гласности мечтали горбачёвские реформаторы?
Если подойти строго логически, то утечка почти всех перечисленных в статье данных не нанесла материального ущерба. Более того, в классическом либеральном обществе эта информация просто обязана быть открытой. Вот что там перечислено:
<…>
— базы по регистрации автомобилей
<…>
Нет, конечно, есть некая процедура запроса информации в ГИБДД — но она производится только по заявлению владельца автомобиля в том подразделении, которое ставило автомобиль на учет. Владельцу это нафиг не надо, а вот покупателю автомобиля — гораздо интереснее.