А вот еще юридический вопрос

Что означают слова “то же деяние” в части 2 статьи 213 УК РФ? Относятся ли они к первой части целиком или же только к словам “Хулиганство, то есть грубое нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу”?

А кто-нибудь разбирается в страховании?

Уже давно, где-то с ралли МАДИ, мучает меня один вопрос. Для участия в любительских ралли (это соревнования, проводимые на дорогах общего пользования, без перекрытия, с обязательным соблюдением ПДД и штрафными очками за нарушение последних) иногда требуется оформлять полис страхования жизни и здоровья с расширением на занятия автоспортом (они обычно не входят в стандартное покрытие).

В принципе, это требование неплохо прикрывает жопу организаторам в случае каких-либо происшествий в ходе соревнования, хотя порой отпугивает потенциальных участников. Многие оформляют “минимальный” полис, с покрытием порядка 10 000 рублей, и особо вопросами его использования, кроме как “показать на административной проверке”, не заморачиваются. Я же решил извлечь из обязаловки максимум пользы и оформил полис на более приличную сумму. Но вот решил я почитать правила этого страхования и задался вопросом – а что же все-таки входит в “автоспорт” в понимании страховой компании?

Я для себя выделил несколько ситуаций между “официальным” автоспортом и, к примеру, обычной гражданской ездой. Общая вводная такова – некто получает травму в ДТП, и идет в страховую за выплатой, имея а) полис с расширением б) полис без оного. А ситуации – следующие (предполагается, что все обстоятельства известны страховой):

1) ДТП по дороге на дачу
2) ДТП в ходе официальных, согласованных с местной спортивной федерацией и внесенных в календарный план соревнований
3) ДТП во время соревнования, не согласованного с регулирующими органами (но с регламентом, в котором написано “проводится в соответствии со Спортивным кодексом РАФ”)
4) ДТП во время “беззаконных стритрейсерских покатушек” (фу так делать), где всех “регламентирующих документов” – объявление в каком-нибудь вконтакте

Ответы на некоторые из пунктов очевидны: 1а – да, 1б – да; 2а – да, 2б – нет; 3а, 4а – да. Неочевидны же 3б и 4б. Где пролегает граница между автоспортом и похожими на него занятиями (типа стритрейсинга)?

Гугл, мать его

А что такое замечательное сделали в Android Studio, что она еле ворочается на относительно современном ноутбуке? Eclipse, например, в разы быстрее.

Вопрос возник

Здания такого типа рассчитаны на размещение технологического оборудования, требующего поддержание низкой температуры, поэтому обладают высокими потолками (~4,6 м) и нестандартными узкими окнами, перекрытиями для высоких нагрузок (от 600 до 900 кг/кв. м). Подобные технические характеристики существенно ограничивают возможность сохранения объектов путем изменения их функционального назначения, а в данном случае полностью исключают такой вариант

http://moslenta.ru/article/2016/04/19/taganskaya_ats/

А разве такая штука не называется “дата-центр”?

Странные люди

Видел вчера чела, который в ожидании электрички пил безалкогольное пиво и курил электронную сигарету. Считаю, что образ неполон без резиновой женщины.

Немножко про математику

И снова про картинки из интернета. Сегодня актуальна вот эта (кликабельно):

ege-center

Не буду говорить стандартные слова о том, что на доске написана полная чушь – обращу лишь внимание на то, что в левом верхнем углу обведено вполне приличное уравнение (похоже даже, что это одна из немногих записей на доске, которой можно придать какой-то смысл) – которое, наверное, даже можно решить. В общем, этого достаточно, чтобы понять суть перепостов “про математику”.

Люблю русские форумы

Особенно те, где в заметном количестве присутствуют бывшие сограждане из Германии, Израиля и прочей заграницы. Вброс простой – у нас в России собираются наказывать за “агрессивное вождение”. Ну, собираются – пускай, про строгость законов в России писали еще классики.

Но стоит лишь одному пользователю написать что-то типа “задолбали тошноты, едущие 100 в левом ряду МКАДа” – как начинается адова ругань. Кто-то вспомнит, что на МКАДе, вообще-то, запрещено ездить быстрее 100 км/ч и “тошнотами” первый оратор назвал ничего не нарушающих законопослушных водителей (а сам он, разумеется, мудак). Следующая реплика – “+20 можно бесплатно”. Дальше к беседе присоединяются:

- “летчики”, считающие тошнотами тех, кто едет +20
- тошноты, едущие +20
- тошноты, строго соблюдающие ПДД
- безлошадные – уверенные в том, что сбитый на 40 км/ч пешеход выживет, а на 60 – непременно погибнет – и считающие всех, кто едет +20, убийцами
- жители забугорья, не понимающие смысл волшебных цифр +20

Все категории искренне считают друг друга мудаками и пытаются объяснить это друг другу с помощью всех выразительных средств русского языка. Очень забавно читать.

Make me unsee it

Зарегистрировался в этом вашем фейсбуке. Это какой-то ужас, и как им вообще пользоваться?

Да, и нахрена нужен фейсбук, когда есть вконтакте с полезными бонусами типа пиратской музыки и фильмов?

ЗЫ Конечно, вконтакт тоже в последнее время несколько скурвился – но есть пока что неплохая мобильная версия. Мобильная версия фейсбука – опять же, Ад и Израиль.

Ищу штурмана

Ищу штурмана на ралли в Германии. Планирую совершить зачетный заезд в августе 2016, до этого предполагается серия интенсивных тренировок.

Требования к штурману:

  • женский пол
  • наличие загранпаспорта
  • готовность к выполнению описанных в регламенте ралли заданий

collage

Моя цель – получить в ходе соревнования нулевую пенализацию (штрафные очки), для чего потребуется множество интенсивных тренировок. Кастинг потенциальных штурманов и тренировки будут происходить в Московской области, после чего планируется поездка в Германию, серия ознакомительных заездов по трассе ралли и, наконец, зачетный заезд.

Имеется подготовленный к соревнованиям (установлено самое передовое штурманское оборудование и наклеена наклейка “Тыща верст”) автомобиль класса Е2 (читается “едва”) по европейской классификации.

По финансам – стартовый взнос, бензин, штрафы и проживание пополам.

Math Toolkit for Real-Time Development

Прочитал совершенно замечательную книжку Jack Crenshaw “Math Toolkit for Real-Time Development”. Хоть она и предназначена в первую очередь для программистов “встраиваемых систем” – читал с большим удовольствием. А почему? А просто потому, что она в первую очередь – про математику, а не про программирование.

Любой относительно нормальный программист почти не задумывается над тем, как реализованы функции из “стандартной” математической библиотеки. Крайне нечасто возникают и задачи, где надо как-то учитывать, скажем, ограниченную точность чисел с плавающей запятой. Во вводных курсах программирования такие вещи практически никогда не рассматривают, а если и рассматривают – то неправильно. Например, я был в свое время очень удивлен, когда узнал, что некоторые вполне себе профессиональные программисты не имеют никакого представления об IEEE 754, и искренне считают, что вещественные числа в Delphi ведут себя так же, как вещественные числа в школьной математике.

Почему речь идет именно про “встраиваемые системы”? Книжка написана в 2000 году, задолго до того, как появилось представление об Internet of Things – и встраиваемые системы оставались последним местом, где жила всякая экзотика типа восьми- и шестнадцатибитных процессоров. Сейчас это уже немного не так, всякие PIC и AVR в более-менее серьезных местах найти уже трудно, а даже самой простенькой техникой рулят микроконтроллеры, которые по своим характеристикам уже вплотную подбираются к моему первому компьютеру (и заметьте – начинал я отнюдь не со “Спектрума”, я еще не настолько стар!). В общем, о практическом применении этой книжки можно и поспорить.

В общем, будем считать, что эта книга со временем все больше и больше приближается к “чистой”, то есть совершенно бесполезной, математике. Глобально в ней рассматриваются две темы – реализация некоторых “математических” функций, обычно входящих в стандартную библиотеку, и некоторые численные методы – дифференцирование, интегрирование и решение задачи Коши для дифференциальных уравнений. Первая из них возникала в мехматовском “Программировании и работе на ЭВМ”, вторая – в том или ином виде присутствовала в течение всех четырех лет, что на мехмате читается курс околокомпьютерных наук (речь о 2005-2010 годах, сейчас что-то немного поменялось) – но в целом я бы отнес это к второму семестру.

Что можно сказать про первую тему? Да, писать собственные синусы с косинусами приходится немногим. Но очень и очень немногие при необходимости смогут сделать это правильно. Из “остаточных знаний” второго семестра я смог бы навскидку назвать лишь пару-тройку из тех “подводных камней”, что упоминаются в книге. О некоторых вещах речь вообще не заходила ни разу и они оказались для меня сюрпризом. Более того, даже для сравнительно простой задачи – вычисления квадратного корня – приводится несколько алгоритмов, отличающихся требованиями по точности, скорости, наличию или отсутствию математического сопроцессора. Если вам вдруг захочется реализовать вычисление квадратного корня на каком-нибудь AVR – есть и “целочисленный” алгоритм.

Один из шедевров, не побоюсь этого слова, приведенных в книге – функция bitlog(), приближенно вычисляющая логарифм. Вместе с ее кодом – который можно смело использовать для любых Obfuscated C Contest – приводится подробнейшее описание, как и почему она работает.

/* Bitlog function
*
* Invented by Tom Lehman at Invivo Research, Inc.,
* ca. 1990
*
* Gives an integer analog of the log function
* For large x,
*
* B(x) = 8*(log(base 2)(x) – 1)
*/
short bitlog(unsigned long n)
{
    short b;
    // shorten computation for small numbers
    if(n <= 8)
        return (short)(2 * n);
    // find the highest non-zero bit
    b=31;
    while((b > 2) && ((long)n > 0))
    {
        --b;
        n <<= 1;
    }
    n &= 0x70000000;
    n >>= 28;
    cout << b << ' ' << n << endl;
    return (short)n + 8 * (b - 1);
}

Впечатляет? А в книге описано, как подобные алгоритмы разрабатывать, с оценками точности и так далее.

Вторая группа вопросов, разобранных в этой книге - численные методы. Уровень математической строгости, конечно, уступает "кирпичу" Бахвалова, да и первой части этой же книги - но дело в том, что для понимания численного дифференцирования и интегрирования надо хотя бы немного знать о дифференцировании и интегрировании обычном - на что американский автор книги для программистов рассчитывать никак не может. Тем не менее, приводятся несколько формул численного дифференцирования и интегрирования с оценками их точности и читатель даже подводится к одному из способов построения таких формул - представить, что функция приближена многочленом, и добиться того, чтобы для многочленов рассматриваемая функция была бы точной.

Для дифференциальных уравнений довольно подробно рассматриваются методы Адамса (многошаговый) и Рунге-Кутты. Опять же, так как с точки зрения программирования они тривиальны, много внимания уделяется получению формул для расчетов. Это все вполне доступно второкурснику мехмата (или любому, кто осилил формулу Тейлора и азы программирования), так что вполне можно обозвать книжку "Кратким введением в численные методы".

Что очень важно - такого рода "элементарного" учебника на русском языке я припомнить не могу. Учебники по численным методам рассчитаны на студентов где-то 4 курса и обычно требуют неплохой математической подготовки вместе с серьезным "погружением" в предмет. Книги "для программистов" обходят численные методы стороной - тема эта все-таки довольно специфическая. Ценность же этой книги - в том, что в ней рассматриваются некоторые неочевидные приемы, о которых, как я помню, действительно упоминалось на семинарах - но они сохранились у меня в лучшем случае в виде "остаточных знаний", а в худшем - "вроде это было вот в той книжке" (а по численным методам пришлось почитать довольно много чего интересного, спасибо И. С. Григорьеву и его отношению к прогульщикам-халявщикам).

В общем, мне понравилось.

Про школьную математику

По интернетикам ходит вот такая пара картинок, с подписями “Было”:

math_old

И “Стало”:

math_new

Нам предлагают сделать из этого вывод, что раньше школьное образование было ого-го-го, а нынешние выпускники – все сплошь “жертвы ЕГЭ”. Утверждаю, что:

а) сложность “профильного” ЕГЭ не уступает “традиционному” экзамену, а “базовый” предназначен исключительно для отсева клинических дебилов, каким-то образом просочившихся в 11 класс;
б) те, кто занимается перепостами этой пары картинок – ничего не понимают в математике.

Утверждение а) проще всего проиллюстрировать ссылкой на интервью с Иваном Ященко:

http://polit.ru/article/2013/06/03/ps_jashenko/

ЕГЭ, особенно “базовый”, видится его авторам, как экзамен на “аттестат зрелости”. Если человек не собирается связывать свою дальнейшую жизнь с математикой в той или иной мере – зачем ему вот эти закорючки из второго варианта? Достаточно убедиться лишь в том, что он умеет немного считать, решать какие-то несложные уравнения, понимает, что такое графики… – в общем, сами смотрите вариант для базового уровня или открытый банк заданий. Не справиться с базовым уровнем (то есть не решить хотя бы 4 задачи оттуда) может лишь клинический дебил. “Профильный” же уровень заметно сложнее варианта на первой картинке.

Кстати, я даже догадываюсь, откуда взялось задание под номером 9. Если бы вы только знали, сколько школьников, получив в текстовой задаче какие-то невменяемые значения (типа скорости пешехода в 55 км/ч или высоты здания в пару сантиметров), нисколько не сомневаются в результате! Экзамен – это не только проверка знаний учащихся, но и важнейший инструмент “обратной связи”. Как понять, знают ли вообще школьники, что такое метр, килограмм, секунда? Давайте дадим вот такую элементарную задачку! Думаю, по итогам будут сделаны некоторые выводы довольно “глобального” масштаба.

Что же касается выпускного экзамена 1991 года – то “идейно” он недалеко ушел от “полного” базового ЕГЭ (первых 20 задач). Да, там немного больше синусов, косинусов и логарифмов – но он настолько идейно беден, что сводится к проверке самых элементарных навыков. Кратенько прокомментирую эти 6 задач:

Задача 1 – тригонометрическое уравнение, решается применением формул приведения и сведением к квадратному уравнению относительно sin x.

Задача 2 – аналогично бездумно применяем элементарные свойства логарифмов, получаем квадратное уравнение. Главное – не забыть аккуратно учесть область определения.

Задача 3 – сводится к сравнению квадратного корня из 7 и 3. Решается в уме.

Задача 4 – построить график, посчитать два определенных интеграла. Плод попытки протащить в школу “начала анализа”, по моему мнению – исключительно вредной. Вместо “анализа” получаем бездумное натаскивание на какие-то непонятные действия под названием “дифференцирование” и “интегрирование”. В курсе алгебры что-то подобное называлось “формальным дифференцированием” – и это название прекрасно передает суть происходящего!

Задача 5 – онанизм. Механически сконструированная функция и не менее идиотское задание “найдите область определения”. Сводится к проверке того, что π/2 < 3 < π.

Задача 6 - если в №5 мы занимались "формальным интегрированием" - то здесь требуется "формальное дифференцирование" и механический навык поиска экстремумов - продифференцировать, найти нули производной, подставить 4 значения x, сравнить. К математике это не имеет ни малейшего отношения. Опять же, появление такого в школе – крайне вредно, так как объяснить на приемлемом уровне смысл дифференцирования в школе невозможно, и все сводится к зубрежке описанного выше волшебного рецепта.

Все эти задачи решаются бездумно, в одно-два элементарных действия, и пусть вас не пугают закорючки типа sin и log – достаточно знать лишь самые элементарные свойства этих функций. Считать этот вариант сложным в сравнении с базовым ЕГЭ – где точно так же присутствуют задачи на знание свойств элементарных функций – может лишь человек, окончательно забывший школьную математику, но сохранивший вбитый школой ужас перед вот этими закорючками. Тем смешнее разговоры про “гибкость ума и логику” из обсуждения этих картинок.

Весьма показательно

Кудрявенький вертится, как уж на сковородке:

http://varlamov.ru/1619501.html
http://varlamov.ru/1588168.html

А сколько сейчас стоят переводы и их редактура?

Нужно до 1 апреля (а лучше до конца следующей недели):

а) немного подредактировать написанный на английском текст
б) перевести его на немецкий

Объем – около 2 страниц A4. Сколько такое стоит или может ли кто-то взяться за это “на общественных началах”?

kissing-wedding

Картинка дает некоторое представление о содержании. Обещаю – будет смешно!

Экономических теорий псто

Несколько лет назад мне удалось увидеть самые настоящие документы Тайного Мирового Правительства, следуя которым Всемирное Масонство подчиняет себе мир. Документы были составлены местными коллаборационистами, работающими на то самое Мировое Правительство со штаб-квартирой в Швейцарии и предвещали России эпидемии, голод, войну – а в конечном итоге, разумеется, полное порабощение жидомасонами и прочими рептилоидами.

baphomet

На самом деле все было несколько проще – довелось краешком глаза взглянуть на планы одного транснационального Холдинга по захвату российского рынка… скажем, манной каши. Планы были разработаны в соответствии с последними мировыми тенденциями в области бизнес-консалтинга, то есть представляли собой несколько презентаций в Power Point с красивыми графиками и громадную таблицу в Excel, согласно которым в течение ближайших десяти лет весь российский рынок крупы будет полностью поделен между несколькими гигантами транснационального капитализма, а Холдинг со своей манной кашей получит самую большую долю на этом рынке.

Все эти планы были основаны на нехитрых расчетах в Excel, о сути которых я сейчас кратенько расскажу. Вначале определялись основные конкуренты – то есть крупнейшие производители всевозможной крупы, не только манной, но и геркулесовой, гречневой и даже перловой. Подсчитывался объем рынка в миллионах тонн и миллиардах долларов, а затем миллиарды долларов умножались на величины вида (1+ε), где ε – произвольным образом определенный рост рынка крупы в долларовом выражении. Что характерно, объем рынка в количественном выражении оставался прежним.

Все остальные показатели получались на основе вот этих нехитрых расчетов и произвольным образом назначаемых долей рынка остальных участников в будущем – точнее, в эксельке были обнаружены следы подбора этих величин для более красивого вида графиков. Есть основания полагать, что в Швейцарии к этим наполеоновским планам относились вполне серьезно, особо не вдаваясь в их происхождение – так как оно было освящено работой всевозможных дорогостоящих консалтинговых компаний. Более того, по некоторым косвенным данным можно сделать вывод и о том, что такими же “эксельками” пользуются и в других отраслях для построения вообще любых прогнозов.

Честно говоря, когда я впервые увидел эту табличку – я был поражен, на основании какой ахинеи строятся планы всем известного Холдинга, да и не только его. Но если предположить, что это – повсеместная практика, то красивые графики с “ростом рынка” означают лишь одно – неизбежную инфляцию доллара. Вернемся к абзацу чуть выше. Что означает рост рынка в долларах при неизменном его объеме в тоннах? Возможно, что потребители дешевой каши, типа перловки, должны, в соответствии с планами швейцарцев и их консультантов, перейти на более дорогую швейцарскую витаминизированную манку в индивидуальных пакетиках для заварки в офисе. Но это – утопия, не предусмотренная механизмами расчета таблички, а прогнозируемая ей реальность обещала лишь подорожание крупы, причем всей без исключений.

Волшебные слова “рост рынка” в этом случае обозначают в точности то, что называется инфляцией. Так как ежегодно сотни тысяч “бизнес-консультантов”, “менеджеров по развитию” и прочих “маркетологов” рожают подобные планы, которые становятся руководством к действию для гигантов бизнеса, инфляция доллара – одной из резервных валют, на минуточку! – оказывается совершенно неизбежной, и определяется не какими-то “фундаментальными факторами”, а лишь цифрами в клеточках расчетных таблиц в Excel. Что уж говорить про наш деревянный рубль?

Это все, что нужно знать о том, как Тайное Мировое Правительство определяет развитие мировой экономики. Хотя нет. Добавлю еще одну маленькую деталь. Весь Совет Директоров швейцарского Холдинга действительно входит в разнообразные масонские ложи. Вот теперь – действительно все.

Обратите внимание

Ни одного упоминания о проверенных цветочных магазинах:

http://nasedkin.livejournal.com/688559.html

Да и вообще все как-то несовременно. То ли дело у хипстер-либералов – не выходя из модного кафе, можно нажать пару кнопочек на экране своего айпада и заказать букет с доставкой на “мемориал Немцова”, не утруждая себя беготней по улицам февральско-мартовской Москвы.

Хочется напомнить

Московский районный суд г. Калининграда подкинул повод перечитать Falsehoods Programmers Believe About Names. Кто не читал – рекомендую.

Новости укроспама, или про Медузу и Тинькофф-банк

Я довольно давно слежу за похождениями спамеров с украинскими IP у меня на сайте. Начиналось все с рекламы неких поддельных каталогов проституток:

http://shura.luberetsky.ru/2013/09/07/ochen-slozhnyjj-vopros/

В 2014 году те же ребята занимались рекламой поддельных “европейских” интернет-магазинов:

http://shura.luberetsky.ru/2014/04/06/evrointegraciya-ukrainskikh-spamerov-idet-polnym-khodom/

Я чуть было не констатировал полное отпадение украинских спамеров от Русского Мира™, что, признаться, добавило проблем – если до этого комментарии, написанные преимущественно на английском языке, автоматически можно было отправлять в спам с баном по IP, то теперь приходится проверять этот IP на принадлежность Украине, в надежде, что ее жители еще не ебанулись окончательно и когда-нибудь смогут писать в комментах что-то осмысленное. Впрочем, после вот таких потоков сознания в это верится все меньше и меньше.

Так вот, сегодня обнаружил среди “украинского” спама нечто новое. В комментарии рекламировались не проститутки Оренбурга, и не сомнительные магазины, и даже не было типичного для этого жанра “Putin Huilo! Slava Ukraine!” (кстати, я тут не шучу – в “генераторе комментариев”, которым пользуются эти деятели, было зашито и вот такое “приветствие”) – зато была ссылочка на “партнерский материал” модного хипстерского Тинькофф-банка на не менее модном и хипстерском “новостном” сайте “Медуза”.

Короче, мнение мое о Тинькоффе с Медузой резко испортилось.

UPD Претензии к “Медузе” частично снимаются – так как сегодня начали появляться комментарии со ссылкой на рекламный материал Тинькоффа на другом сайте – так что заказчиком кампании логично считать именно этот “банк”.

Нужно ли программисту высшее образование

Нашел весьма забавные “десять мнений”:

http://eax.me/education/

Половина авторов не знает, что такое “высшее образование”, примерно такое же количество не может толком сформулировать, кто же такой “программист”. Весьма показательно.

“За рулем” про Datsun mi-DO и “Ралли МАДИ”

В последнем номере журнала “За рулем” вышла статья про то, как “зарулевский” экипаж принял участие в “Ралли МАДИ” на Datsun mi-DO – читай, слегка перелицованной ВАЗовской “Калине”. Кажется, что вот эти две картинки на savepic немного напоминают эту статью:

http://savepic.ru/8455895.htm
http://savepic.ru/8504022.htm

В кратеньком пересказе сей опус выглядит так – “мы молодцы” в смеси с дифирамбами продукции АвтоВАЗа (они же “сопли в сахаре“). Против первой составляющей никаких возражений не имею – так как и сам пишу в таком жанре, и не забыл еще радость от финиша на первом в жизни ралли – естественно, с результатами ближе к концу “простыни”. Но когда эта радость смешивается с плохо скрываемой лестью очередной ВАЗовской поделке – уж не обессудьте, разбирать по косточкам статейку буду злобно.

Полная “простыня”, то есть таблица с результатами ралли, слава Богу, доступна в интернете – но вряд ли кто-то из читателей “За рулем” полезет ее искать. А даже если и найдет – то вряд ли что поймет :) Так что возьму на себя нехитрый труд разъяснить, что к чему.

Для начала – в любительском ралли с давних пор в той или иной степени стараются строить соревнование так, чтобы результаты экипажа зависели от автомобиля в меньшей степени, чем от умений и опыта экипажа. Не побоюсь сказать, что достаточно опытный экипаж способен показать достойный результат на “Ралли МАДИ” на практически любом автомобиле, способном нормально передвигаться по нашим дорогам. Результаты это подтверждают – в первой десятке есть и кроссоверы Mitsubishi Outlander и Subaru Forester, и “слегка спортивные” Subaru Impreza, и Mazda 6, и “семейные” Ford Fusion, Renault Clio и Volkswagen Polo, и даже наши “Москвичи” 2141 и 2140.

Конечно, в условиях соревнования те или иные достоинства автомобиля так или иначе подчеркиваются – так что посмотрим, что же написали “зарублевцы”. Для смеху сравним хвалебные строки о mi-DO с результатами продукта отечественного автопрома пятнадцатилетней давности – с “Волгой” модели 3111. Итак, погнали! Для начала – пара цитат:

Как только появились участки с разбитой дорогой, Datsun проявил свои сильные козыри. Он уверенно глотает любые ямы, позволяя поддерживать заданный темп. Единственный минус – на руль приходит много толчков, поэтому держаться за него надо крепко.

Еще немного:

После финиша к нам подошел водитель 71-го экипажа. Его Jeep Grand Cherokee дышал нам в спину половину дистанции! Соперник признался, что в попытке не отстать еле справлялся с машиной в сложных поворотах. А когда асфальт сменился грунтовкой, и вовсе потерял нас из виду.

И вообще:

…совершенно непробиваемая подвеска добавляла уверенности “в полях”.

Ну что? Достаем простыню? Посмотрим, как экипажи 26 (ГАЗ-3111), 39 (Datsun mi-DO) и 71 (Jeep Grand Cherokee) “выдерживали заданный темп” на дополнительных соревнованиях, проходивших как раз по вполне симпатичным грунтовкам (у меня, кстати, есть видео всего этого дела).

Итак, на первом “допе” экипаж №26 отстал от норматива на 18 секунд, №39 – на 135, №71 – на 90. Пока не похоже, что черокез “дышал в спину” журналистам, но в целом результат далеко не впечатляет – вместо заданной средней скорости 85 км/ч 71-й экипаж проехал этот участок со средней 63 км/ч, 39-й – 56 км/ч. Я, как лох, заглохнув на старте, “выполнил среднюю” 79 км/ч. Можно, конечно, предположить, что 39 и 71-й экипажи ошиблись – так как скорость задавалась формулой “ПДД-5″, где “ПДД” – это максимальная разрешенная скорость, и пытались ехать со средней скоростью 55 км/ч вместо 85 – но скорее, это просто осторожность и отсутствие “чувства скорости”.

Немного поясню последнее. Если ехать “в стандарте”, без штурманских приборов и даже не пытаясь производить расчеты, то пилот обычно едет, поглядывая на спидометр, с той скоростью, которую говорит штурман, а точнее – чуть-чуть медленнее. И это еще не все – не имея достаточного опыта, пилот не представляет, сколько секунд он теряет, сбрасывая скорость в поворотах. Если вы едете по более-менее ровной заледеневшей грунтовке с максимальной скоростью где-то около 85 км/ч – то ваша средняя скорость составит 70-80 км/ч, а если ехать осторожно в понимании среднестатистического водителя – то еще меньше. Чтобы “выполнить среднюю” 85 км/ч – надо местами разгоняться до 100-110, что мы и видим вот в этом ролике:

Сколько я пролошил на старте – столько и “привез” на финиш.

Не обойдусь без “рекламной паузы” – очень помогает понять, где и сколько времени вы теряете, возможность оперативно считать опережение или отставание от норматива. Можно считать на калькуляторе, можно пользоваться нехитрыми приспособлениями типа логарифмической линейки – а проще всего поставить на планшет или телефон нехитрую программу, вроде моего “Ралли-Навигатора“.

Cherokee “слился”, по-видимому, на втором “допе”. Там результаты такие – №26 – 188 штрафных очков, №39 – 451, №71 – 510. Похоже на то, что именно там “асфальт сменился грунтовкой” и он “потерял из виду” экипаж на Datsun. Опять же, существенное отставание от нормативов можно объяснить лишь отсутствием “чувства скорости”. Средняя скорость процентов на 10-15 ниже максимальной – отсюда и отставания в несколько минут на довольно длинной трассе допсоревнования (норматив там составлял что-то около 20 минут). Видимо, где-то после этого “допа” экипаж на Cherokee заблудился и не нашел последующие судейские пункты – так что на последнем “допе” на регулярность движения сравним лишь результаты экипажей №26 – 44 секунды опоздания и №39 – 167 секунд.

К чему все эти сравнения? Просто хочется обратить внимание, что оставить далеко позади Jeep Grand Cherokee со стартовым номером 71 – не очень сложно. Более того, для “выдерживания заданного темпа” надо ехать существенно быстрее, чем журналистский экипаж на Datsun – но я бы не сказал, что “еле справлялся с машиной в сложных поворотах” или сильно ощущал ямы на дороге (их там вообще практически не было). Из этого можно сделать вывод, что управляемость и плавность хода Datsun, как и всего “калинообразного” семейства вряд ли превосходят таковые у “Волги” пятнадцатилетней давности. Но это, повторюсь, оценить можно, лишь самостоятельно проехав дистанцию и имея возможность сравнить ощущения – пусть даже переданные словами. Если на “Волге” с определенным комфортом можно “выполнить среднюю” 79 км/ч – то 56 км/ч в исполнении Datsun уже не кажутся большим достижением.

Пойдем дальше.

Началась метель! Дороги быстро покрылись ледяной коркой. В таких условиях искусственное усилие на руле отнюдь не роднило с машиной. Несмотря на это, все скольжения удавалось подавить в зародыше.

Хоть статья и написана в жанре “соплей в сахаре” – но из песни слова не выкинешь, и придется сделать вывод, что электроусилитель руля на Datsun вряд ли способствует удовольствию от вождения. Да и у себя я что-то не припомню скольжений, которые приходилось “давить в зародыше”. Опять похвалы Datsun на пустом месте.

Порадовал и расход, не превышающий 9 л/100 км – а ведь наш mi-DO оснащен четырехступенчатым автоматом. Забегая вперед, скажу, что всю дистанцию мы проехали на одном баке.

На “Волге” (никогда не славившейся экономичностью) расход топлива в ходе ралли составил что-то около 10 л/100 км – правда, на МКПП. Но проехать на одном баке 330 км – это вообще должно быть в порядке вещей на любом автомобиле.

Дело близится к финишу? Но за 20 километров до финиша экипаж Datsun умудрился пробить колесо, и тут опять не обошлось без приключений:

А под конец еще и колесо пробили. Провозившись полчаса (родной домкрат деформировался!) отправились к финишу и второму слалому.

mido-slalom

Судя по фото в статье, на Datsun стоит относительно низкопрофильная резина, с высотой профиля где-то 45-50. Если они пробили ее за 20 километров до финиша – то случилось это на Рогачевском шоссе или около него. Рогачевку сложно назвать автобаном – но асфальт там достаточно ровный, и на резине с нормальным профилем вообще волноваться не о чем. Что же касается деформировавшегося родного домкрата – привет любителям экономии с ВАЗа.

Можно ли согласиться с тем, что “mi-DO отлично показал себя на дистанции”? В случае с 3111 я абсолютно уверен, что все скоростные нормативы были выполнимы без издевательств над машиной и экипажем, все штрафные очки я списываю исключительно на свои собственные ошибки и неминуемые случайности. Если говорить о Datsun – то такой уверенности, исходя из результатов ралли, у меня нет.

А в чем можно вот так нарисовать электросхему?

Возникла необходимость нарисовать несколько электрических схем и поделиться результатом в виде графических файлов (каких-нибудь GIF или PNG). Хочется чего-то в таком духе:

pixelart-scheme

Но все известные мне редакторы – чисто “векторные”, и при экспорте в растровый формат результат смотрится не очень хорошо:

sch4

Видно, что линии менее четкие, толстые, да еще и переменной толщины – где в два, а где в три пикселя. Короче говоря, вопрос: как добиться вот такой же “пиксельной” картинки, как верхняя? Пока в голову приходит лишь вариант “взять Paint и рисовать самому”, но может, есть какие-то более подходящие программы-рисовалки?