Про стабилизатор поперечной устойчивости

Пообщался тут с логаноманом — то есть человеком, озабоченным постоянным и настойчивым доказыванием всем вокруг, что паршивое румынское ведро с гайками Dacia Logan, будучи собранным неграмотными узбеками на бывшем АЗЛК превращается в крутую иномарку Renault. Я согласен — Logan круче «Калины» или «Гранты» — но ровно на разницу в их стоимости (около 50 тыр), оставаясь все равно паршивым румынским ведром.

tuv-logan

В число вопросов, вгоняющих в ступор логаномана, входит: «Почему шахтерам зарплату не платят на рестайлинговом Логане нет стабилизатора поперечной устойчивости?». Чтобы сохранить лицо, логаноман в такой ситуации отвечает что-то типа «А не очень-то он и нужен!«. Ровно вчера имел шанс убедиться — нужен, и еще как.

Для начала — преамбула: пару недель назад на Новорязанском шоссе перед поворотом в Жулебино в крайнем правом ряду просел асфальт, а еще через пару дней, влетев на скорости в эту яму, в кювет убрался пресловутый Logan — причем убрался качественно, отскребали аж с деревьев. Теперь, как модно было говорить на anekdot.ru лет десять назад, амбула — вчера ночью я поймал эту же яму на приличной скорости — не меньше 80. Как легко убедиться, я не лежу переломанный с пробитой башкой в больничке (и это в лучшем случае!) — потому что на ГАЗ-3111 установлены и передний, и задний стабилизаторы, и даже влетев одним колесом в яму, автомобиль продолжает двигаться прямо.

Покупателям другого ведра концерна Renault-Nissan — Nissan Almera Classic — крайне советую задуматься над вопросом установки стаба от Samsung SM3.

Про Таиланд

Прочитал сегодня интереснейшую заметку о борьбе с наркотиками в Таиланде. Очень понравилась фраза, якобы принадлежащая министру внутренних дел Таиланда Ван Нур Мухаммаду Нур Мата:

Только полный идиот и слюнявый европеец не в состоянии понять, что когда нация ведет войну за свое выживание, государство не имеет права ставить ей палки в колеса

Речь шла о расправах без суда и следствия над наркоторговцами — на которые полиция закрывала глаза, а всевозможные левозащитники, как и положено, возмущались.

Хватит врать, или почему я не люблю «урбанистов»

Я очень часто даю ссылочку на прошлогодний семинар на тему «кто вышел на Болотную и чего требовал». Тезисно основную мысль оттуда можно изложить следующим образом — при определенном уровне благосостояния происходит «постматериальный сдвиг». К вполне обычным «запросам» к власти — безопасность, благосостояние — в общем, чисто «материальные» вещи — добавляются требования абстрактные, типа «справедливости», «честности», «открытости». В принципе, в качестве очень неплохого примера можно привести даже слова диссидента Синявского — «У меня с Советской властью чисто эстетические разногласия».

Так вот, как бы я не иронизировал над «креаклами» — не могу не признать, что точно так же отношусь к числу людей, вполне себе затронутых этим «постматериальным сдвигом». Например, какие мои основные претензии к московским властям по вопросу платных парковок? Я не так часто езжу в центр, чтобы это ущемляло меня материально, я не инвалид, который не может дважды перебежать дорогу в неположенном месте, я не полубомж на «Жигулях», которому впадлу платить 50 рублей.

То, что мне не нравится во всей парковочно-урбанистической истерии в Москве, можно описать вполне «болотным» лозунгом — «не врать». У меня не вызвало бы эстетического отвращения, если бы Дептрансом руководил какой-нибудь бычара из числа тех, которые пытались устроить «парковочный бизнес» еще при Лужкове, если бы штраф за неоплаченную парковку взимался на месте в форме «лопатой по стеклу», если бы «всем было известно», что деньги за платную парковку разворовываются. Да, это все плохо, а то и незаконно — но не вызывает того чувства противоречия, когда практически тем же вымогательством на ровном месте занимается нынешний глава Дептранса Ликсутов, с его имиджем «вполне европейского» руководителя.

Вот посудите сами — разве совместимы с этим имиджем установка знаков «Платные услуги» в противоречие ПДД (последние сейчас поправили — но «осадочек остался»)? Противоречащие принципам КоАП штрафы? Похищение автомобилей по надуманным поводам? Прямое вранье про «обсуждение с экспертами» расширения зоны платной парковки — когда только слепой не видит, что полным ходом идет работа по оборудованию новых районов города паркоматами и информационными щитами?

Но в принципе, «властям» это простительно — ну работа у них такая, врать в лицо «населению» и не краснеть. Куда хуже те, кто изображает «экспертное сообщество» и «горожан» — или «лояльные эксперты» с платными блоггерами. Когда мне пытаются «доказать», что все происходящее — делается для моего же блага — но никак не в интересах конкретных чиновников — то это еще хуже, чем то же вранье в исполнении чиновников. А уж придание этому некоего «наукообразия» — вообще за гранью добра и зла.

И вдвойне удивительно мне то, что многие из выходивших на Болотную с лозунгом «Хватит врать» активно поддерживают этих новых лжецов, только немного другого толка. Возможно, вся гипотеза о «постматериальном» сдвиге — это чудовищная ошибка. Нет никакого «качественного» изменения, делающего первостепенным качеством власти честность. Наоборот, есть чисто «материальная» мечта «жить, как на Западе» — при всей мифологичности этого «Запада» самого по себе. Разница между велодорожками и не вполне «честными» выборами состоит лишь в том, что первые в этот мифологический образ входят, а вторые — нет.