Архив 23 сентября 2013

Про стабилизатор поперечной устойчивости

Пообщался тут с логаноманом – то есть человеком, озабоченным постоянным и настойчивым доказыванием всем вокруг, что паршивое румынское ведро с гайками Dacia Logan, будучи собранным неграмотными узбеками на бывшем АЗЛК превращается в крутую иномарку Renault. Я согласен – Logan круче “Калины” или “Гранты” – но ровно на разницу в их стоимости (около 50 тыр), оставаясь все равно паршивым румынским ведром.

tuv-logan

В число вопросов, вгоняющих в ступор логаномана, входит: “Почему шахтерам зарплату не платят на рестайлинговом Логане нет стабилизатора поперечной устойчивости?”. Чтобы сохранить лицо, логаноман в такой ситуации отвечает что-то типа “А не очень-то он и нужен!“. Ровно вчера имел шанс убедиться – нужен, и еще как.

Для начала – преамбула: пару недель назад на Новорязанском шоссе перед поворотом в Жулебино в крайнем правом ряду просел асфальт, а еще через пару дней, влетев на скорости в эту яму, в кювет убрался пресловутый Logan – причем убрался качественно, отскребали аж с деревьев. Теперь, как модно было говорить на anekdot.ru лет десять назад, амбула – вчера ночью я поймал эту же яму на приличной скорости – не меньше 80. Как легко убедиться, я не лежу переломанный с пробитой башкой в больничке (и это в лучшем случае!) – потому что на ГАЗ-3111 установлены и передний, и задний стабилизаторы, и даже влетев одним колесом в яму, автомобиль продолжает двигаться прямо.

Покупателям другого ведра концерна Renault-Nissan – Nissan Almera Classic – крайне советую задуматься над вопросом установки стаба от Samsung SM3.

Про Таиланд

Прочитал сегодня интереснейшую заметку о борьбе с наркотиками в Таиланде. Очень понравилась фраза, якобы принадлежащая министру внутренних дел Таиланда Ван Нур Мухаммаду Нур Мата:

Только полный идиот и слюнявый европеец не в состоянии понять, что когда нация ведет войну за свое выживание, государство не имеет права ставить ей палки в колеса

Речь шла о расправах без суда и следствия над наркоторговцами – на которые полиция закрывала глаза, а всевозможные левозащитники, как и положено, возмущались.

Хватит врать, или почему я не люблю “урбанистов”

Я очень часто даю ссылочку на прошлогодний семинар на тему “кто вышел на Болотную и чего требовал”. Тезисно основную мысль оттуда можно изложить следующим образом – при определенном уровне благосостояния происходит “постматериальный сдвиг”. К вполне обычным “запросам” к власти – безопасность, благосостояние – в общем, чисто “материальные” вещи – добавляются требования абстрактные, типа “справедливости”, “честности”, “открытости”. В принципе, в качестве очень неплохого примера можно привести даже слова диссидента Синявского – “У меня с Советской властью чисто эстетические разногласия”.

Так вот, как бы я не иронизировал над “креаклами” – не могу не признать, что точно так же отношусь к числу людей, вполне себе затронутых этим “постматериальным сдвигом”. Например, какие мои основные претензии к московским властям по вопросу платных парковок? Я не так часто езжу в центр, чтобы это ущемляло меня материально, я не инвалид, который не может дважды перебежать дорогу в неположенном месте, я не полубомж на “Жигулях”, которому впадлу платить 50 рублей.

То, что мне не нравится во всей парковочно-урбанистической истерии в Москве, можно описать вполне “болотным” лозунгом – “не врать”. У меня не вызвало бы эстетического отвращения, если бы Дептрансом руководил какой-нибудь бычара из числа тех, которые пытались устроить “парковочный бизнес” еще при Лужкове, если бы штраф за неоплаченную парковку взимался на месте в форме “лопатой по стеклу”, если бы “всем было известно”, что деньги за платную парковку разворовываются. Да, это все плохо, а то и незаконно – но не вызывает того чувства противоречия, когда практически тем же вымогательством на ровном месте занимается нынешний глава Дептранса Ликсутов, с его имиджем “вполне европейского” руководителя.

Вот посудите сами – разве совместимы с этим имиджем установка знаков “Платные услуги” в противоречие ПДД (последние сейчас поправили – но “осадочек остался”)? Противоречащие принципам КоАП штрафы? Похищение автомобилей по надуманным поводам? Прямое вранье про “обсуждение с экспертами” расширения зоны платной парковки – когда только слепой не видит, что полным ходом идет работа по оборудованию новых районов города паркоматами и информационными щитами?

Но в принципе, “властям” это простительно – ну работа у них такая, врать в лицо “населению” и не краснеть. Куда хуже те, кто изображает “экспертное сообщество” и “горожан” – или “лояльные эксперты” с платными блоггерами. Когда мне пытаются “доказать”, что все происходящее – делается для моего же блага – но никак не в интересах конкретных чиновников – то это еще хуже, чем то же вранье в исполнении чиновников. А уж придание этому некоего “наукообразия” – вообще за гранью добра и зла.

И вдвойне удивительно мне то, что многие из выходивших на Болотную с лозунгом “Хватит врать” активно поддерживают этих новых лжецов, только немного другого толка. Возможно, вся гипотеза о “постматериальном” сдвиге – это чудовищная ошибка. Нет никакого “качественного” изменения, делающего первостепенным качеством власти честность. Наоборот, есть чисто “материальная” мечта “жить, как на Западе” – при всей мифологичности этого “Запада” самого по себе. Разница между велодорожками и не вполне “честными” выборами состоит лишь в том, что первые в этот мифологический образ входят, а вторые – нет.