Вышел спор с ![[info]](http://stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
vanchez по поводу так называемых «международных прав» — что это такое и зачем они нужны.
В чем мы согласны:
— В России на данный момент действительны водительские права трех типов: розовая пластиковая карточка, выдававшаяся где-то до 2009 года, бумажные права формата A6, выдававшиеся с 2009 по 2010 год и пластиковая карточка нового образца, с рисунками машинок на обороте.
— Кроме того, ГИБДД рекламирует услугу по выдаче неких «международных прав» за мзду малую.
— Все действующие в России права более-менее похожи на документы, описанные Женевской конвенцией 1968 года — содержат надпись Permis de conduire и дублированные латиницей данные, и обычно признаются за рубежом как компаниями по прокату автомобилей, так и полицией.
В чем мы не согласны:
— Я утверждаю, что по некоторым видам российских водительских прав можно ездить за рубежом (как минимум — по «пластиковым карточкам» как старого, так и нового образца), братан — что необходимы международные.
А кто знает, как оно на самом деле? Различаются ли ситуации с поездкой, скажем, по Европе на собственном автомобиле и с арендой автомобиля уже «там»?
PS Интерес чисто теоретический, в Буржуиндию пока ни один из нас не собирается.