Интересно, откуда пошла мода возить под сиденьем в машине бейсбольную биту? Ведь бейсбольный стадион в Москве, ЕМНИП, только один, а мячики (да, в бейсбол играют мячиками) вообще не купишь. Понятно, что американский негр с бейсбольной битой никаких подозрений не вызывает — спортсмен, че там, но в наших реалиях биту покупают только для того, чтобы кого-нибудь побить.
А ведь в машине можно иметь гораздо более полезные вещи, причем не требующие всяких отмазок типа «я спортсмен». Начем, например, с балонного ключа. Хороший балонник — не крестовинка, которыми завалены автомаги, а настоящая метровая палка с головкой на 17 на конце — оружие посерьезнее любой биты. Главное — никаких вопросов, зачем и почему.
Идем дальше. Кто ездит зимой, прекрасно знает, как бывает полезна лопата — не пластиковая херовинка на тонкой ручке, типа детского совочка, а что-то типа МПЛ-50, или в просторечии «саперная лопатка». Отечественная промышленность освоила выпуск и складных лопат — типа немецких, но это штука на любителя. У ![[info]](http://stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
zhab можно ознакомиться с различными «историческими» конструкциями и вроде даже заказать книжку «Малая пехотная лопата. Курс лекций по работе с подручными средствами.» Если я кого еще не убедил в полезности лопаты — то слово предоставляется классикам. Ремарк, «На западном фронте без перемен»:
Впрочем, штык во многом утратил свое значение. Теперь пошла новая мода ходить в атаку: некоторые берут с собой только ручные гранаты и лопату. Отточенная лопата — более легкое и универсальное оружие, ею можно не только тыкать снизу, под подбородок, ею прежде всего можно рубить наотмашь. Удар получается более увесистый, особенно если нанести его сбоку, под углом, между плечом и шеей; тогда легко можно рассечь человека до самой груди. Когда колешь штыком, он часто застревает; чтобы его вытащить, нужно с силой упереться ногой в живот противника, а тем временем тебя самого свободно могут угостить штыком. К тому же он иногда еще и обламывается.
Наконец, для самых эстетов — можно предложить банальный топор. Таскать с собой топоры придумали еще всякие викинги. Если противник докопается превосходящими силами — то они типа изображают туристов-водников, а топоры — дрова рубить. Надо добавить, что никаких «боевых топоров», типа как у гнома Гиви в фильмах Питера Джексона, человечество никогда не знало. «Боевой топор» от плотницкого отличается… да ничем, собственно, и не отличается. Какой-нибудь broad axe — это не жутковатый «широкий топор» из компьютерных игр, а обычный топор, которым можно и врагов покрошить, и деревья порубить. Главное — топор можно купить в любом хозмаге, и вопросов он обычно не вызвает — типа, ездили на шашлыки :)
Зачем изображать из себя тупых американских негров, когда можно иметь в машине прекрасный набор предметов двойного назначения?
что-то мне подсказывает что зимой от МПЛ-50 толку будет мало. Она хороша летом в песках, а зимой нужно большую и широкую. Впрочем никто не мешает постоянно возить мелкую сапёрную, а зимой класть снеговую ;)
Зимой надо две. В Москве, например, иногда приходится разбивать наледь — а это большой и широкой не сделаешь. В прошлом году батя посадил на брюхо Audi A3 — вокруг «обычного» места стоянки образовался этакий бруствер из слежавшегося, подтаявшего и потом еще раз замерзшего снега, передними колесами он туда запрыгнул, и усе. Пришлось прямо под машиной подкапывать.
А я так и вожу: круглогодично ковер, седло и телевиз… Пардон, складную лопатку, топор и вороток в пол-метра (головки лежат чуть отдельно, в кейсе домкрата), а на зиму — либо совковую, либо для снега, в зависимости от того, какая под руку попалась раньше. И две запаски. Таки этой зимой пригодились обе… И небольшой мешочек опилочек. Вместо песка.
Лопата для снега, кстати, не всегда айс, ибо, как правило люминеобразная, максимум укрепленная по передней кромке. Ей слежалый/подмерзший/утрамбованный снежок фиг вскопаешь… А вообще подумываю на зиму либо цепи, либо какой резиновый бандаж/ленту с шипами доложить.
вот цепи — правильная мысль. А то мешочек с опилками это либо не надо, либо уже поздно, как мне кажется.
А меня последнее время забавляют другие вещи. Недавно видел прикольную штуку, типо блокиратора на рулевое колесо аля кочерга, но в собранном виде вылитая бита по форме. Или фонарик в форме биты, да еще с электрошокером встроенным.
Поскольку реалии у нас другие, то в багажнике у меня лежит маленькая пластиковая лопата. Но поскольку менталитет у меня все-таки остался советский, в придачу к лопате у меня лежит кусок от забора, пруток милиметров 10 в диаметере и длиной сантиметров 60 и здоровенный кусок толстой полиэтиленовой пленки, так, на всякий случай. Никак руки не дойдут обернуть пруток пленкой, так, на всякий случай.
Когдато купил вороток метровый (нужно было гайку со стабилизатора открутить, и даже с ним чуть ворота от гаража не снял), потом купил головку на 36 (коленвал ей крутить удобнее, чем спец. ключем), ну и топорик с длинной ручкой (аля колун). И почему-то это три оказалось прописаным в машине. Саперная лопатка тоже постоянно прописана в машине, зимой удобно, всегда можно припарковаться в сугробе, который никто не занимает, акромя пары ведроверов, да и те не всегда готовы рискнуть, а так 5 минут физкультуры и откопано место под стоянку, пробовал снеговую лопату — сломалась, а эта места не занимает да выручает порой.