Архив 18 мая 2018

Вдогонку к предыдущему

Редкая дискуссия про повсеместную “уберизацию” обходится без хотя бы опосредованной ссылки на статью “Market for Lemons” Джорджа Акерлофа (который за нее удостоился аж Нобелевской премии по экономике), приведенной скептиками. “Автомобилисты” слышали про нее с довольно большой вероятностью – на примере рынка подержанных автомобилей показывается, что при некоторых условиях (основное из них – продавец знает о качестве товара больше, чем покупатель) рынок чего угодно скатывается в продажу дешевого говна. Русский перевод и краткий пересказ в Википедии – к вашим услугам.

Вот интересно – верно ли такое следствие: “рынок любых технически сложных товаров/услуг скатывается в продажу говна?” Мне кажется, что да.

Uber для автомехаников

Вот приходит мне иногда спам – мол, хватит кормить автосервисы, купите у нас чудесный диагностический адаптер (банальный китайский ELM327) и не заморачивайтесь с ремонтом авто! Как человек, знающий, чем ДМРВ отличается от BDSM, я в это все сразу не верю. Даже если зайти на сайт продавцов чудодейственного устройства – то он буквально кричит “не покупайте это говно!”. Признаки лохотрона, разумеется, элементарные. Если вас хотят надурить – то попадете вы на классическую страничку-лендинг, сделанную прямо по учебнику “Landing page for dummies”.

Впрочем, “товарный бизнес”, заключающийся в перепродаже лохам китайского дерьма с алиэкспресса – это ерунда. Вот некие чуваки придумали аж целый стартап на основе примерно той же идеи – в разъем OBD-II, присутствующий во всех более-менее современных автомобилях, втыкается чудо-коробочка, “считывает ошибки”, и через мобильное приложение записывает в ближайший автосервис, предложивший наименьшую стоимость ремонта. Вам уже смешно? Но идея настолько поразила отечественного блоггера [info]gorynych1, что он написал длинный текст с многозначительными выводами о том, что наконец-то паразитам из автосервисов придется поумерить аппетит:

https://gorynych1.livejournal.com/207768.html

В комменты пришел настоящий автомеханик [info]ploughlike_elk и немного покритиковал идею, заодно, правда, немного перейдя на личность автора поста:

https://gorynych1.livejournal.com/207768.html?thread=1910168#t1910168

Если хочется больше подробностей – то вот тот же [info]ploughlike_elk расписывает, как соотносятся “ошибка”, прочитанная диагностическим сканером, и возможная стоимость устранения неисправности (спойлер: никак):

https://ploughlike-elk.livejournal.com/356963.html

Горыныч немного бомбанул и расписался аж четырьмя записями, где прогнозировал счастье человечества и кабздец нехорошим автомеханикам, в особенности лж-юзеру [info]ploughlike_elk:

https://gorynych1.livejournal.com/208825.html
https://gorynych1.livejournal.com/208945.html
https://gorynych1.livejournal.com/209339.html
https://gorynych1.livejournal.com/209820.html

В конце концов, правда, он, по ЖЖшным меркам, слил дискуссию, забанив канадского автомеханика после набега сочувствующих.

PS Особенно хороши, конечно, измышления Горыныча про Wrench – службу “выездных автомехаников”. Сервис, хочу заметить, не первый, и даже не единственный – но и как все аналоги, отнюдь не совершивший революции в деле авторемонта.

Забавное про “полупроводниковую” экономику

Делаю сейчас одно устройство, в котором используется так называемая K-линия – немного напоминающий UART автомобильный диагностический интерфейс (он же ISO 9141). Преобразователей из K-линии в UART и подобные интерфейсы (тот же RS232) придумано довольно много, мне лично нравится вариант на логической микросхеме. Из обвязки нужно всего лишь два резистора, диод и транзистор, а стоимость деталей в чип-и-диповской рознице – менее 50 рублей (особенно, если не гнаться за какими-нибудь низковольтными вариантами логики), а “оптом” – думаю, упадет рублей до 10-15.

Для состоятельных парней выпускаются специализированные микросхемы – всякие MC33199, MC33290, L9637, или более актуальная (то есть еще встречающаяся в продаже) Si9243 – внутри там примерно то же самое, только в корпусе SOIC-8. В розницу эта микросхема стоит около 70 рублей, оптовая цена опускается до 40.

А теперь следите за руками – специализированная микросхема оказывается выгоднее, если к стоимости компонентов добавить стоимость монтажа. В случае с решением “на логике” мы имеем 22 точки пайки, а на специализированной микросхеме – всего 8. Стоимость ручного (точнее, “полуавтоматического”) монтажа – что-то порядка 2-3 рублей за точку пайки – и 14 “лишних” точек съедят всю экономию.

Конечно, стоимость “одного транзистора” или “одного соединения” в виде дискретного элемента или в составе микросхемы, отличающиеся порой на несколько порядков, приведены в любой книжке – но как-то об этом не задумываешься, пока не столкнешься “вживую”.

PS А заодно можно сделать вывод, что “узкоспециализированная” микросхема более выгодна и для производителя, чем “универсальная” стандартная логика – себестоимость их производства одинакова, а вот продать первую можно значительно дороже.