День: 27.06.2010

Не верь глазам своим

На одном сайте нашел иллюстрацию, кажется, из журнала «Нива» 1904 года. В любом случае, речь там идет о Русско-японской войне.

suh_dock

Рисунок озаглавлен «Заделка пробоин судов в сухом доке в Порт-Артуре». Корабль в доке больше всего похож на броненосец «Цесаревич» с его характерным заваленным вовнутрь бортом и размещением 152-мм орудий в башнях (это из того, что имелось в наличии на Дальнем Востоке, а так можно предположить и какой-нибудь из французских броненосцев, или серию «Бородино»).

Прикол в том, что «Цесаревич» просто физически не мог войти в небольшой порт-артурский док. Представление о размерах дока дает эта фотография:

dock

«Цесаревич» действительно получил повреждения вместе с другими броненосцами после атаки японских миноносцев, более того, японцы считали, что отремонтировать его из-за отсутствия дока подходящих размеров не удастся. Считалось, что из-за сложной формы борта невозможно будет изготовить кессон (для людей, незнакомых с судоподъемными работами — нечто вроде большого ящика, который подводится к пробоине, прижимается к борту давлением воды и позволяет заделывать пробоину в «сухих» условиях).

kesson

Естественно, наши умельцы о хитрых расчетах японцев не знали и умудрились соорудить кессон сложной формы, залатать повреждения «Цесаревича» и тем самым очень удивить японцев, считавших, что поврежденные в Порт-Артуре броненосцы уже неспособны к боевым действиям.

Что же касается первого рисунка — подозреваю, что художник мог нарисовать его, ни разу не побывав в Порт-Артуре. Действительно, зачем лезть под японские снаряды, когда можно состяпать картинку в Фотошопе на бумажке «из головы»?

Китайцы жгут

Увидел такой вот китайский радиоприемник:

china-excelsior

По дизайну — это «вариации на тему» французского SNR Excelsior 55 (выпускавшегося во второй половине пятидесятых), по начинке — обычная китайская бухтелка.

excelsior-55

Похоже, скоро китайцы сделают и «Звезду-54» :) А че, «Красная звезда» — очень маоугодно.

А мне остается только согласиться с дизайнером всея Рунета хотя бы в 157 параграфе «Ководства»:

Любая стилизация — это ужасно.

Из истории завода VEF

Ковыряю сейчас магнитолу ВЭФ-260 (VEF Sigma). Интереса ради решил посмотреть схемы ВЭФовских же приемников тех же лет выпуска (а «Сигма» выпускалась с 1978 года).

Так вот, оказалось, что приемник в этой магнитоле не унифицирован с выпускавшимися на том же заводе «Спидолами» 230, 232 и 242 моделей. В «Сигме» в основном используются кремниевые n-p-n транзисторы (КТ315 и КТ368), а в «Спидолах» конца 70-х — германиевые p-n-p транзисторы. Только в 1985 году, уже после модернизации «Сигмы» (заключавшейся в обновлении корпуса, если че, то и старый был весьма неплох) наконец появляется ВЭФ-214 на n-p-n транзисторах, немного напоминающий «Сигму» по схеме, но все же отличающийся и компоновкой печатной платы, и некоторыми «мелочами» вроде полевого транзистора на входе.

Интересно, какое место занимает «Сигмовский» приемник в эволюции «спидолообразных»? И зачем понадобилось в течении 7 лет выпускать магнитолу с сильно отличающимся от другой продукции завода приемником?

PS Конечно, некоторые детали от «Сигмы» подходят и для других ВЭФовских аппаратов, например, блок питания и барабанный переключатель диапазонов с планками, не стоит забывать и про унифицированный блок УКВ. Но вот почему в магнитолу впихнули новый приемник и почему он не пошел в серию «отдельно» — это вопрос.