Архив 1 октября 2016

Как я был подопытной крыской

Сидел я как-то и читал от нечего делать вконтактовскую ленту, и помимо прочего увидел у одного знакомого по Ретро-Фесту перепост вот такого объявления:

Друзья, мы продолжаем проводить научную работу по состоянию пилота. Огромное спасибо всем тем, кто уже поучаствовал! Вместе с вами мы проделали большую работу. Минимальное количество автогонщиков набрано, но мы с радостью продолжаем работу и с этой группой. Нам все еще НЕ ХВАТАЕТ ВОДИТЕЛЕЙ И СИМРЕЙСЕРОВ! Нам нужны люди, имеющие опыт вождения механики, и симрейсеры, катающиеся в ЛЮБОМ гоночном симуляторе! Во время заездов мы регистрируем много показателей организма, чтобы ввести потом это в реальные гоночные условия!
Ребят, у вас есть возможность поучаствовать в самой крутой и масштабной работе в области автоспорта в России, организованной одним из лучших университетов!
Гонщики нам также нужны, на количественном минимуме мы, конечно же, не останавливаемся!

simulator

https://vk.com/wall7929310_1436

Понятно, что на гонщика я особо не тяну, несмотря на наличие РАФовской лицензии (”Е” – то есть такой, которую может получить любой желающий) и 2 разряда (что тоже фигня – например, в прошлом году для получения 3 разряда достаточно было всего лишь проехать на автомобиле по маршруту Москва – Николо-Ленивец – Барятино – Мещовск – Бабынино – Перемышль – Суворов – Таруса :) ) – так что записался, так сказать, в “контрольную группу”, водителей на механике. “Спортивные” результаты исследования это подтверждают – но об этом чуть позже.

Исследования проводятся на кафедре Высшей нервной деятельности биофака МГУ, так что рулить на симуляторе пришлось в полном обвесе из разных датчиков – кроме электроэнцефалограммы, регистрировались пульс, дыхание, мышечный тонус и движения глаз. Как мне удалось узнать, у едущего по трассе гонщика задействованы те же участки мозга, что и у бегущей по лабиринту крысы. Разница, наверное, только в том, что крысе наплевать на показания хронометра – но об этом чуть позже.

Первый день – ознакомительный, надо было заполнить “информированное согласие” и кучу других бумаг, подтверждающих, что на этот тренажер я залез по доброй воле, а затем проехать 20 кругов на гоночном симуляторе, часть – с подсказкой в виде оптимальной траектории, а часть – без нее.

donington

Трасса Donington Park – в целом несложная, три с половиной поворота и две шпильки. На Бирюлевской овощебазе автодроме “Пражский” делают ничуть не хуже (кстати, ближайшие соревнования по спринту и слалому – уже очень скоро, 16 октября). Результатами первого дня (это была суббота, 24 сентября) я остался вполне доволен – удавалось улучшать время круга от заезда к заезду, а в конечном итоге – можно было бы даже попасть не на самое плохое место среди “водителей” (понятно, что на результаты “гонщиков” и “симрейсеров” я даже не покушался).

Кстати, про места следовало бы сказать отдельно. Рядом с тренажером висела табличка результатов второго, “зачетного” дня – и в ней удалось увидеть несколько знакомых (причем не виртуально) имен. В который раз убеждаюсь, что мир тесен – среди “гонщиков” увидел Матвея Козлова и Александра Журавлёва, знакомых мне по “1000 вёрст” и “Ралли МАДИ”, а среди водителей – Александра Бохенека, закончившего скандально известную 57-ю школу. А вот Алексей Меньшенин в том же списке – вовсе не знакомый мне орг “1000 вёрст”, а его сын – впрочем, исходного утверждения про “мир тесен” это все не отменяет. Да, не забудьте, что товарищ, у которого я увидел исходное объявление, не знаком ни с кем из перечисленных выше.

Второй день пришелся на понедельник, 26 число. Он был более “соревновательным” – после 7 “ознакомительных” кругов надо было проехать 10 кругов так, чтобы показать минимальное суммарное время, а затем – еще два заезда по четыре круга, где надо было показать минимальное время одного из кругов. Перед этим удалось посмотреть запись прохождения той же трассы одним из быстрейших пилотов и даже кое-что для себя отметить. Может, не лучшей идеей было ехать “соревноваться” вечером после работы – но основные свои косяки я бы на это не списывал. Начиналось все хорошо – удалось более-менее “вкатиться”, понять некоторые сложные места трассы и приблизиться к показанным в субботу результатам. А дальше…

Не знаю, у многих ли такое проявляется – но в ситуации, когда надо ехать “на результат”, я начинаю волноваться, косячить, еще больше волноваться и еще больше лошить. Применительно к езде на симуляторе – уже на 2 круге из 10 я “на ровном месте” вылетел в гравий, начал нервничать – и слегка “срезал” последнюю шпильку. При этом круг не засчитывается, а в результат идет время худшего круга. В общем, еще через пару кругов в режиме “азартного Парамоши” я ездил в основном по гравию и газону, покрывшись холодным потом. Накосячить до “незачета” получилось на пяти-шести кругах из десяти – в общем, первый из зачетов я эпично слил.

В перерыве между заездами – частично вынужденном, начали “глючить” некоторые датчики – удалось слегка успокоиться и даже достаточно быстро, не хуже первого дня, проехать один из “зачетных” кругов. Может, удалось бы еще быстрее – но на последнем круге я опять срезал ту же самую шпильку и не сумел улучшить результат (а ведь мог отыграть еще пару секунд!). Впрочем, в итоговом результате я оказался между отдаленно знакомыми участниками, что приятно :)

Наконец, удалось опозориться еще раз – для каких-то высоконаучных целей надо было, слушая звуки езды по этой трассе, порешать элементарные арифметические задачки. Хоть я и проездил этот сезон в любительском ралли штурманом – но в уме считать, очевидно, разучился (всю высокоинтеллектуальную работу я выполнил “авансом”, написав специальную программу для штурманских расчетов) – и не смог перемножить в уме два двузначных числа.

Не знаю, что там показали все эти замечательные датчики – но как минимум можно сделать вывод, что я не умею ни ездить, ни считать. Неплохое “резюме” для участника Р3К, не находите?

…ни один хипстер не пострадал

Наткнулся на замечательную запись в фейсбуке:

https://www.facebook.com/mpanius/posts/10205373813863499

В комментариях утверждают, что в России – голод и одновременно, на соседней строчке, призывают не покупать:

- молочные продукты “Рузского молока” – потому что Бойко-Великий мракобес и перечеркивает штрих-коды крестом;
- фермерскую продукцию под маркой “Лавка-Лавка” – потому что они не фанатеют от ГМО;
- “Русский пармезан” Олега Сироты – потому что Сирота повесил флаг Новороссии и назвал козу Меркель.

Думаю, надо ввести маркировку продуктов типа “ни один хипстер не пострадал”. А пока пойду накачу крымского портвейна, чтоб их корежило.