Читаю вконтактовую группу “Любительское ралли” – и вижу аж три зазывалки.
Во-первых, на 8-9 апреля запланированы “Легенды Крыма“. Это “настоящее” ралли первой категории, ехать туда мне не на чем – так как каркашенной девятки нет, и, наверное, не с кем – штурманского опыта со стенограммой нет тоже, а кто возьмет на серьезное мероприятие штурмана-новичка?
Во-вторых, 27-30 апреля состоится ралли “Крым“. Точнее, под одним названием объединено три соревнования – баха “Крым” (этап чемпионата России по ралли-рейдам, то есть весьма суровое соревнование), зачет “Стандарт” любительского ралли (по факту – та же баха, только слегка упрощенная – для внедорожников без подготовки) и зачет “Туризм” – блудильно-туристическое любительское ралли, вроде “1000 верст”. Первые два варианта я не рассматриваю по причинам, аналогичным предыдущему пункту, на третий – мог бы и рвануть пилотом (а то немного подзадолбало ездить штурманом). Ищу правого :)
Ну и в третьих – в мае (видимо, на майских праздниках) пройдет классик-ралли “Нахимов” – ретро-ралли, которое организует известный всем клуб Gorkyclassic. Как пишут в анонсе – “проведение специальных этапов ралли запланировано в Ливадийском и Массандровском дворцах”. Видимо, планируется конкурс “Самый пьяный штурман” :)
Короче говоря, прикидываю пока такой вариант – поехать на “Крым” в зачете “Туризм”, и при наличии желания/возможности – зрителем на “Нахимов”. Конечно, нужна тщательная подготовка к такому мероприятию, и с первым этапом я уже определился – 29 марта пойду на организованную клубом 750ml дегустацию крымских вин.
TI официально объявил о выпуске “второго поколения” своих микроконтролеров с WiFi – был CC3200, стал СС3220, да еще и в трех вариантах – CC3220R, CC3220S и CC3220SF. Собственно, отдельные “контролируемые утечки” происходили и раньше, где-то в начале марта стала доступна для заказа демо-плата, а на прошлой неделе был выложен SDK.
Что хочется сказать? SDK построен по принципу “Fire and Motion” – он совершенно несовместим с CC3200 :) Не знаю, может, это и хорошо – но я уже немного ориентируюсь в библиотеках для CC3200, а тут придется учиться заново. По железу? Главная новинка, на мой взгляд – это CC3220SF, где до TI наконец-то дошло, что нехорошо помещать код и данные на ARM Cortex M4 в одну и ту же область памяти. Теперь помимо 256 Кб SDRAM имеется еще и флеш-память для кода объемом почему-то 1000 Кб (не 1024, а именно 1000 :) ). В теории, это должно увеличить производительность в 2-3 раза.
В наших отечественных магазинах демо-платы по понятным причинам еще нет, так что хочу поинтересоваться у общественности – а никто не заказывал всякое барахло из TI Store? Что означает вот это страшилка?
Перетаскивал свои прожекты для CC3200 из Code Composer Studio (это Eclipse IDE, немного дополненная Texas Instruments) в IAR Embedded Workbench. В процессе возник вопрос – почему любой проект, который делается в Eclipse, превращается в помойку? Я сталкивался с этим, когда мигрировал с Eclipse+ADT на Android Studio, видел ужасы, так что скорее всего, это не связано с языком программирования.
И кажется, я нашел ответ. Практически в любой более-менее “взрослой” IDE есть поддержка двухуровневой организации проектов. В Visual Studio, например, отдельные проекты (Project) объединяются в решение (Solution). В Android Studio проект (Project) состоит из модулей (Module), в IAR “рабочее пространство” (Workspace) содержит проекты (Project). Нечто подобное формально существует и в Eclipse – там терминология аналогична IARовской, Workspace и Project.
IDE
Верхний уровень
Нижний уровень
Visual Studio
Solution
Project
Android Studio
Project
Module
IAR Embedded Workbench
Workspace
Project
Eclipse IDE
Workspace
Project
Вроде бы все по-человечески? Но есть одно маленькое отличие – Eclipse предполагает, что workspace существует в единственном экземпляре, особенно подчеркивая это вот эти окошечком при запуске:
Поставьте галочку и не парьтесь выбором :) А к чему приводит работа в одном-единственном workspace? В случае с CC3200 и Code Composer Studio для какой-либо осмысленной работы в workspace должны быть включены несколько проектов из SDK, что уже само по себе “замусоривает” его и усложняет переключение на другой workspace. У меня в том же workspace поселилась библиотека CMSIS-DSP вместе с парой тестовых проектов, примеры из SDK и два “боевых” проекта – итого на 2 реальных проекта пришлось десяток “мусорных”. Неплохо, а?
Наблюдаю в фейсбуках и твиттерах за очередной альтернативно-энергетической истерикой. Вкратце изложу суть: некто Элон Маск пообещал в Твиттере построить в австралийском штате Южная Австралия (чуваки не сильно заморачивались с названием) офигенную батарейку, которая якобы должна решить тамошние проблемы с электроснабжением. Краткое изложение происходящего можно почитать, например, по ссылкам отсюда:
Так вот, обратил внимание на одну вещь. Если чел по жизни топит за хохлов – то он не менее яростно будет поддерживать и любые проекты Маска, уверяя всех, что еще немного – и “Рашка все”, никому не будут нужны ни нефть, ни “Союзы” с “Протонами”, ни даже автоматы Калашникова. Настоящий же ватник, наоборот, просто обязан над любыми начинаниями Маска как минимум смеяться. Интересно, а это идет “пакетным предложением”? Можно ли а) топить за хохлов и сомневаться в будущем электромобилей, альтернативной энергетики и многоразовых ракет или б) быть ватником и при этом рассуждать, как многоразовые теслы поедут по гиперлупу прямо на Марс? Пока я таких примеров не видел.
Все-таки извлек улетевшую в цилиндр трубочку от шприца с раскоксовкой. Для начала – закупил оборудования, USB-эндоскоп под маркой Espada, вот такой, со шнуром 3,5 метра:
и гибкий цанговый захват, какой-то безымянной марки – в магазинах автоинструмента они стоят 400-500 рублей, я взял в OBI за 69:
Потренировавшись с банкой из-под колы и трубочкой похожего размера, я понял, что дело предстоит почти безнадежное – захвату не хватает сил удержать трубочку, когда та сгибается в отверстии. Единственный возможный вариант – схватить трубочку за самый кончик, тогда она просто развернется, оставаясь в захвате, когда я буду протаскивать ее через свечное отверстие. Решение сначала виделось следующим – надо надеть на эндоскоп крючок, а им гонять трубку так, чтобы ее конец оказался примерно посередине цилиндра, потом хватать захватом и играть в увлекательную игру “достань игрушку” :)
Я довольно быстро научился хватать трубочку крючком на эндоскопе, но вот с захватом мне категорически не везло – в отличие от автоматов, где я раз или два в жизни умудрился все-таки вытащить какого-то плюшевого уродца.
Особенно меня бесило то, что эндоскоп и захват не пролезали в свечное отверстие вместе – поэтому орудовать захватом приходилось вслепую, а эндоскоп – то вставлять, то извлекать, а это на ЗМЗ-405 делать сложно, свечные колодцы очень глубокие. В процессе я умудрился сломать или сдвинуть держатель насадок на эндоскопе (маленькое пластиковое колечко) и уронить в цилиндр еще и крючок от эндоскопа :) Повезло, что я его довольно легко и безпроблемно вытащил вместе с держателем.
В общем, через некоторое время я взял похожую трубочку и валявшийся неподалеку накидной ключ на 12 – который должен был изображать свечное отверстие – и придумал еще один способ извлечь трубочку из цилиндра. Я сделал петлю из провода, и она оказалась достаточно прочной, чтобы протащить трубочку через отверстие небольшого диаметра. Оставалась самая малость – продеть трубочку в петлю. Еще час пыхтения с эндоскопом – и все получилось!
В общем, последствия долбоебства частично побеждены :)
Что еще хочу сказать про эндоскоп? Качество видео оставляет желать лучшего – да, всякие предметы внутри цилиндра или буквы, обозначающие размерные группы поршней, более-менее видны – но вот различить, скажем, сетку хона или ее остатки, абсолютно нереально. Да, я видел что-то отдаленно похожее, но сказать наверняка не могу. Зеркальная насадка, с помощью которой предлагается, например, осматривать клапана, и вовсе позволяет различить только контуры предметов, я даже не стал делать кадры с этим позорищем. Короче говоря, игрушка – на что как бы намекает и цена, что-то порядка 600-700 рублей.
Решил, видимо, от хорошей жизни раскоксовать кольца на “Волге”. Купил Риметовский комплект – вот такой, со шприцом, перчатками и трубочкой:
И надо же такому случиться, чтобы при заливке последней порции препарата в последний (и что сука характерно – самый труднодоступный) цилиндр эта трубочка радостно слетела со шприца и улетела внутрь! Короче, вариантов два – либо проводить удаление гланд трубочки через жопу свечное отверстие, либо скидывать ГБЦ.
На прошедшем ралли “1000 верст” удалось записать на видеорегистратор почти весь маршрут (за исключением всего-то десятка километров). Имея в запасе такой неоспоримый аргумент, как видеозапись всего маршрута, можно провести “разбор полетов” – и начну я, по просьбам трудящихся, с первого же дополнительного соревнования – “Властелин колец”, проходившего на многочисленных перекрестках с круговым движением в окрестностях Малоярославца.
Я постараюсь не только описать самые сложные перекрестки, но и разберу буквально каждое пересечение дорог, продемонстрировав ход мыслей штурмана в “блудилке” на любительском ралли. Из 36 экипажей с этим дополнительным соревнованием справилось всего два (и наш в том числе) – поэтому думаю, что такой подробный разбор будет полезен всем.
Есть видео с достаточно правильным прохождением маршрута (там есть две монтажные склейки, попробуйте их найти):
А можно смотреть стоп-кадры из той же записи, где я собрал, как и обещал, все пересечения дорог, встретившиеся на маршруте. Картинки кликабельны, в левом нижнем углу каждой из них приведены GPS-координаты этой точки – так что если возникнет желание, можно найти указанное место на карте.
Итак, начнем с 7 позиции в легенде:
Изменения были внесены бюллетенем – расстояние от стартового КВ сектора до старта дополнительного соревнования первоначально было указано с ошибкой. Впрочем, это не помешало найти старт:
Расстояние до этой точки по GPS-треку у меня составило 102,296 км – в принципе, это неважно, но я хочу еще и посчитать нормативы на этом дополнительном соревновании, а для этого нужно знать расстояния между судейскими пунктами.
Следующая позиция – “крест/упор (как вам больше нравится) направо с рюмкой” (знаком “Уступи дорогу” – он похож на рюмку на высокой ножке :) ):
Это первый же перекресток, мы выезжаем на Киевское шоссе:
Что здесь не так? Правильно – этот перекресток не соответствует позиции легенды, здесь нет правого примыкания. На “1000 верст” в этом случае (если отсутствуют знаки, указывающие направление главной дороги) надо ехать в первый же выезд с кругового перекрестка, что мы и делаем:
А вот следующий перекресток (https://yandex.ru/maps/-/CZxrzUYd – думаю, его стоит назвать центральным) уже в полной мере соответствует легенде:
Следующая позиция легенды – “трусы налево со скользкой дорогой”:
Тут уже придется поднапрячься. Едем в сторону следующего круга (https://yandex.ru/maps/-/CZxrz4~Q – он будет западным) и обращаем внимание на табличку 8.13, указывающую направление главной дороги:
Не буду обращать внимание, что она не вполне однозначна на “верхнем” и “нижнем” пересечениях – но на “правом” и “левом” примыканиях круг будет главной дорогой. Въезжаем на круг:
На первом примыкании отсутствует указанный ориентир – знак “скользкая дорога”, продолжаем движение по главной – то есть по кругу:
А на следующем примыкании все уже в порядке:
Вычеркиваем 11 позицию легенды и ищем 12 – “трусы направо со скользкой дорогой”:
Проезжаем третье по счету примыкание – на нем вновь нет ориентира, так что опять же продолжаем движение по кругу, он здесь однозначно “главный”:
А вот на четвертом примыкании, там, откуда мы приехали, указанный знак стоит – едем направо, съезжаем с круга обратно и едем к центральному кругу:
Кратко описать позицию номер 13 – задача не из легких, тут проще обратиться к ненормативной лексике – в зависимости от напряженности графика, ее можно назвать “крест с кучей хуйни” или просто “пиздец”:
Она вызвала немало затруднений у участников, поэтому распишу ее проезд поподробнее. Для начала – возвращаемся к кругу из позиции 10 и приближаясь к нему, вновь смотрим на табличку “Направление главной дороги”:
Первый съезд позиции из легенды не соответствует – пусть конфигурация дорог и похожа, но нет главного ориентира – кучи повернутых спиной знаков, проезжаем его по главной (то есть по кругу):
А что можно сказать про следующий съезд?
Знаки на нем присутствуют, их прекрасно видно, если смотреть большой снимок. А что с конфигурацией дорог? Конечно, это вопрос творческий, да и сильно зависит от накатанных сугробов – но с этого места все видится примерно так:
Еще одна подсказка – вспомните табличку с направлением главной дороги, стоящую перед кругом – согласно ей, на этом пересечении нет однозначного направления главной дороги, а это значит, что ему должна соответствовать позиция в легенде. Так или иначе, приходим к выводу, что это искомое пересечение, съезжаем направо и ищем следующую позицию – “штаны налево”:
Вновь подъезжаем к восточному кругу у Киевского шоссе, въезжаем на него:
Видели “штаны” на предыдущем кадре? А вот они поближе:
Вычеркиваем, ищем следующую позицию – “трусы налево”:
Тут же их находим:
Продолжаем двигаться по кругу в поисках “трусов направо со скользкой дорогой”:
Да, это следующий съезд, мы в очередной раз разворачиваемся:
Одна из сложностей на подобных “блудильных” соревнованиях – огромное количество участников, катающихся во всех возможных направлениях. Даже если вы безнадежно заблудились – не стоит пытаться “сесть на хвост” другому экипажу, он, скорее всего, едет куда-то в другом направлении. На этот раз мы ищем “круг налево”:
Да, мы уже в который раз возвращаемся к центральному кругу:
Следующую позицию можно прочитать, как “штаны налево” или “дыра налево вверх” – опять же, как вам больше нравится:
Но по пути к ней будет много всего интересного, для начала – старт-финиш РДС:
У меня получилось, что расстояние до него “вдоль” GPS-трека составляет 116,003 км – а, соответственно, расстояние между стартом и старт-финишем равно приблизительно 13,7 километра – при средней скорости 60 км/ч на преодоление этого расстояния придется затратить 13 минут 42 секунды. Вообще, средняя скорость 60 км/ч очень удобна для расчетов – километр надо проехать за минуту, а 13,7 минуты перевести в минуты с секундами опять же легко – 1/10 минуты равна 6 секундам, умножаем 6 на 7 и получаем 42 секунды.
Направление движения на этом перекрестке определяется табличкой “Направление главной дороги” – так как конфигурация перекрестка очевидным образом не соответствует позиции легенды. Точно так же рассуждаем и на следующем перекрестке, поворачивая налево:
И выезжаем на Киевское шоссе:
А вот с Киевки уже можно повернуть налево, этот поворот – как раз тот, что мы ищем:
В очередной раз ищем “круг налево”:
Снова подъезжаем к неподходящему нам по конфигурации восточному кругу:
И съезжаем с него на первом же выезде:
У вас еще не возникло чувства, что мы так уже ездили? Правильно – позиция 19 в точности повторяет позицию 17, а это значит, что мы вновь поедем к старт-финишу:
И не говорите мне, что позиция 20 вам не знакома:
Вновь проезжаем по главной направо мимо судейского пункта:
Снова можно прикинуть норматив – у меня получилось, что расстояние до этой точки “вдоль трека” составляет 123,897 км – то есть мы сделали петлю длиной примерно 7,9 км, при средней скорости, равной 60 км/ч, мы должны потратить на это 7 минут 54 секунды.
Подъезжаем к перекрестку, идеально соответствующему 20 позиции. Мы тут уже были, но в этот раз руководствуемся легендой и уезжаем правее:
Позиция 21 прорисована довольно сложно, я бы сказал – “дыра направо за пешеходным переходом”, да еще и показал бы ее пилоту:
По пути нам встретится знак “Пешеходный переход”:
И за ним – немного похожее по конфигурации пересечение:
Но знак стоит от него довольно далеко, да и дорога направо почти непроходима – так что продолжаем двигаться прямо и там находим уже идеально соответствующий позиции легенды перекресток:
Ищем следующую позицию – “штаны налево со столбом”:
Что можно сказать по ее поводу? Отдаленно похожее пересечение находим довольно быстро:
Но здесь в полный рост встает проблема “зимних” ралли – конфигурация дорог во время прописки трассы и во время соревнования может серьезно отличаться (неделю назад накатали так, потом по-другому, дальше прошел трактор и так далее). Скажем, перекресток на стоп-кадре я бы назвал “дырой налево”, а не “штанами”, прорисовав правую дорогу более прямой. Даже если вы проскочили – в ориентировании спасет то, что в следующей позиции указано расстояние – не найдя ее, можно вернуться назад и повернуть на штанах налево:
Упор направо довольно однозначен, а у него нас ждет еще один судейский пункт.
У меня получилось, что расстояние до него по треку составляет 130,145 км – то есть расстояние между двумя последовательными старт-финишами составило приблизительно 6,25 км – его нам надо проехать за 6 минут 15 секунд. Заодно можно проверить тарировку – так как здесь мы не блудили, то вдоль трека между стартом и этим упором направо мы проехали 27,849 километров “по GPS”, а по маршрутным документам – 27,43. Ошибка составляет приблизительно 400 метров с 30 километров – или, в относительных величинах, 1,3%. В принципе, терпимо.
Обратите внимание, что до следующего перекрестка придется ехать со средней скоростью 40 км/ч (при этом километр проезжается за 1 минуту 30 секунд – чтобы перевести километры в минуты, умножайте расстояние на 1,5). Он довольно однозначен – “крест направо с рюмкой”:
Довольно быстро его находим:
Расстояние до него по GPS-треку у меня составило 133,772 км.
Строчки из легенды, соответствующие позициям 25 и 26, приведу вместе:
Перед ним стоит табличка 8.13, сообщающая нам, что круг здесь будет главной дорогой. Применительно к правилам любительского ралли это означает, что надо двигаться по кругу, пока мы не встретим на нем следующую позицию легенды – и “штаны налево” находятся довольно быстро:
Чтобы найти следующую позицию – надо отмерить от этих “штанов” 960 метров. И что я хочу сказать? Это вилы :) Предположим, что мы идеально оттарировали одометр и полностью исключили его погрешность. Но расстояние “по кругу” можно замерить по-разному. По данным Яндекс.Карт, внутренний диаметр этого круга составляет 68 м. Но ведь на круге две полосы, ширина каждой из которых примерно 3,5 метра (рулетки у меня нет, так что я возьму ГОСТовское значение), а датчик, считающий расстояние “с колес”, может считать обороты, например, левого или правого колеса. Если датчик стоит на КПП или кардане – то он считает “среднее” расстояние – но в любом случае диаметр измеренной траектории составит от 68 до 75 метров. Измеренная таким образом длина круга будет от 213 до 235 метров. 20 метров разницы с одного круга – а надо сделать почти 5 оборотов! Перепутать при таких условиях нужный выезд с ненужным – как нефиг делать, ошибка достигнет половины длины круга!
Я уж не говорю о GPS, трек с которого выглядит совсем похабно:
Забегая вперед, скажу, что “разблудиться” тут поможет позиция 28 с указанным расстоянием. Если мы не находим ее в указанном месте – то надо вернуться к кругу и проверить другой выезд (так мы в итоге и сделали, потеряв несколько минут).
Нужный выезд – вот этот, на Киевское шоссе от Москвы:
Ищем “дыру налево вниз”:
И через 120 метров находим:
Обратите внимание, что водитель черного автомобиля на фотографии едет на лишение прав, по встречной. Не надо так делать.
Следующая позиция, “штаны направо”, дана с расстоянием – у нас оно немного не пробилось из-за неточностей на круге, мы посчитали, что речь идет не об этом съезде на дублер, а о следующем:
Вот так она выглядит на местности:
Следующая позиция – “крест направо”:
Там пришлось немного нарушить, повернув не из нужного ряда:
Дальше все совсем просто – ищем “крест направо с ромбом”:
Тут же его находим:
Примыкание слева видно плохо, но о его наличии подсказывает “рюмка”. Следующая позиция – “дуга направо”, чтобы мы не уехали по лесной тропинке:
Честно скажу, желания уехать в лес не возникло:
И наконец подъезжаем к финишу, присутствующему и в легенде:
И на местности:
Подсчитаем норматив. У меня получилось, что длина участка между позициями 23 и 24, который следует ехать со средней скоростью 40 км/ч, равна 3,63 км, и на его прохождение мы затратим 5 минут 27 секунд. С длиной оставшейся части дистанции – сложнее. Легко понять, что определять по GPS-треку длину круга, на котором мы крутились пять раз – занятие неблагодарное. Поэтому поступим иначе. Последний судейский пункт находился в позиции 23 на отметке 71,14 км по легенде. Соответственно, расстояние по легенде до позиции 24, в которой меняется средняя скорость, будет примерно 74,77 км.
Расстояние между позициями 24 и 28 вычислим по данным из легенды – 3,98 км. А от позиции 28 до финиша – отмерим по GPS-треку, оно равно примерно 1,69 км. Итого от позиции 24 до финиша – 5,67 км, которые мы едем за 5 минут 42 секунды. Суммируя, получаем 11 минут 9 секунд между судейскими пунктами.
Естественно, к методу расчета можно придраться – как минимум, не вполне корректно суммировать расстояния, измеренные разными способами. Километр “с колес” в легенде на 13 метров длиннее километра “по GPS” – и если борьба идет за секунды или за доли секунд, то это становится важно. Для примера – сравню официальные нормативы со своими расчетами. От старта до первого старт-финиша у меня получилось 13:42 вместо 13:18, между первым и вторым старт-финишами (на местности это один судейский пункт – 7:54 вместо 7:49, между вторым и третьим – 6:15 вместо 6:17, а между третьим старт-финишем и финишем – 11:09 вместо 11:06.
Готовлю баржу к сезону – и в дополнение к маслу М8 из настоящих древних динозавров и паленому дзержинскому тосолу взял в гараж пару бутылочек “Горьковского” пива – чтобы не скучно было. Подставу заподозрил почти сразу – на этикетке красовался какой-то непотребный олень:
Правильный олень должен выглядеть иначе, вот как-то так, например:
Что характерно – на nuBo.ru есть скан этикетки с правильным гербом:
Продолжил играть в игру “найди десять отличий” – и нашел. В правом нижнем углу этикетки у меня вместо “Объем 0,5 л” написано про экстрактивность начального сусла. А объем бутылки удалось найти в мелких буковках на оборотной стороне – вместо 0,5 литра там всего лишь 0,47 (то бишь одна пинта). Вот олень и оглядывается – кто же спер пиво?
Задача [зарабатывать] особо не ставилась. Мы приходили к этому вопросу, но находились разные инвесторы. Да и невозможно заниматься сразу двумя вещами — и зарабатывать деньги, и эффективно развивать наше направление. Надо было на чем-то одном сфокусироваться
Yaliny неоднократно пыталась привлечь крупного инвестора, который был бы готов сразу дать большую сумму на развитие технологии и подождать 5-7 лет, прежде чем идея «выстрелит». Такого человека найти не удалось
А в конце 2015 года, когда Тепляков не смог привлечь крупного инвестора, предприниматель стал брать деньги в долг у сотрудников.
Тепляков аргументировал свою позицию тем, что у одного из основателей Google «в какой-то момент в подчинении было 180 инженеров, и он справлялся»
Когда я пришла, я назвала происходящее «детским садом». Люди все вроде взрослые работают, но их кормят колбасой и фруктами, и есть некий папка, который приносит деньги. А откуда они появляются, что они стоят — никто не знал, и этой связки вообще не было.
в корпоративной культуре компании было много заимствований из западной стартап-среды. Например, руководство раздавало сотрудникам книги, которые нужно было прочесть и принять участие в коллективном обсуждении. Также в офисе были бесплатные чай, кофе, печенье и фрукты, а кроме того, компания планировала нанять массажиста по примеру Apple и Google, однако Теплякова отговорили от этой идеи.
По словам Панова, за все время работы компания ни разу не платила налоги с зарплаты сотрудников, поэтому по требованию налоговой службы у нее был заблокирован расчетный счет в банке.
Когда нет денег, нужно на чём-то экономить. Раз ты сегодня сэкономил, компания у тебя выживет, а уже завтра всё наладится, всё получится. Одна из вещей, на которых приходилось экономить — оплата налогов.
Шел, значится, по улице, и приспичило мне отлить – но не в подворотне, а в цивилизованном сортире макдака. Захожу в сортир – и чую смрад почище, чем в тамбуре электрички Москва-Черусти. А все почему? Из изучения листочка с графиком уборки сортира все стало понятно – последний раз уборщик заходил туда оставить закорючку в 15:00 – а на часах тем временем было уже не меньше 18:00.
Что делать? Достал ручку и кратенько изложил соображения по этому поводу на том листочке, приписав текущее время, взял чегой-то пожрать и сел наблюдать за происходящим. Первый чурбан-уборщик заглянул в сортир минут через пятнадцать, выскочил в легком офигении. Очевидно, программа его действий не предусматривает ситуации “в графике уборки написали что-то непотребное” – так что вернулся он вдвоем с товарищем. На пару они не придумали ничего лучше, чем закидать сортир ударной дозой хлорки – да так, что воняло уже на весь зал.
Продолжения дожидаться не стал, но метод считаю вполне действенным.
Продолжение от 03.03.2017: вновь посетил ту макдачку, отметил улучшения к лучшему – персоналу явно вставили по самые гланды, уборщики в зале бегают, как электровеники, сортир чистый, необходимые отметки на бумажке присутствуют.
Как вы думаете, что написано в разделе про цифровые выходы? “Если потыкать мультиметром в вывод с единичкой, то мультиметр покажит циферку 5; если в вывод с ноликом – то мультиметр покажет циферку 0. Это все, что можно рассказать о цифровых выходах”.
Не знаю, как вы – а я тут вижу состав преступления по частям 2 и 5 статьи 128.1 УК РФ – “Клевета” (разумеется, если некий пьяница Артемич не является плодом фантазии безымянного писателя):
Неужели “директор одного из подмосковных агентств недвижимости Александр Тестянов” лично держал свечку и видел, как “Артемич с компаньонами буквально зашел за угол, быстро влил в себя бутылку водки, с помощью дружков устроил «показательное выступление» — должным образом запротоколированное в ОВД — и отправился спать на казенной койке”? Думаю, с такой же долей уверенности можно утверждать, что бутылку водки в “Артемича” влили покупатели :)
Продолжаю изучать Texas Instruments CC3200. Хорошая штука, но… Я уже научился при взгляде на код определять, писали ли его настоящие 100% ковбои в перерывах между пальбой из Смит-Вессонов или низкооплачиваемые индусы, работающие по визе H1B, а при визитах на форум техподдержки – с недоверием относиться к ответам всяких Раджей и Кумаров.
Не могу не поприветствовать инициативы нового американского президента разобраться с погаными индусами, портящими имидж американской промышленности:
Что хочу сказать? Если вы достаточно осторожны, чтобы не заряжать смартфон от сомнительных источников – то разве позволит ваша осторожность подключать к нему не менее сомнительное устройство, способное на те же подлянки?
![snapshot_[2017.03.08_14.37.58]](http://shura.luberetsky.ru/wp-content/uploads/2017/03/snapshot_2017.03.08_14.37.58.jpg "snapshot_[2017.03.08_14.37.58]")
![snapshot_[2017.03.08_17.43.56]](http://shura.luberetsky.ru/wp-content/uploads/2017/03/snapshot_2017.03.08_17.43.56.jpg "snapshot_[2017.03.08_17.43.56]")
