Кто как встретил первый снег? Я, например, съездил в Мневники на «большой тренировочный день» — хронометрируемую тренировку по автослалому с мини-соревнованием в конце. Всего за 500 рублей можно было кататься по заснеженной и в меру скользкой площадке, оттачивая навыки управления автомобилем на льду. Всего можно было потренироваться на пяти разных схемах (на двух площадках — на одной сменилось три схемы, на другой — две) — от вариаций на тему «змейки» до вот такого головоломного слалома, придуманного в свое время в секции автоспорта МГУ (то есть «не для средних умов»):
К своему стыду, я правильно проехал его лишь со второй попытки :( Извиняет меня лишь то, что потом я показывал другим правильное прохождение схемы (что я и записал на видео).
Были варианты и попроще, вроде этого:
В «тренировочном» режиме можно было кататься с 11:00 до 15:00, причем с утра, когда все еще спали или спешно меняли резину, можно было «прокатать» слалом десяток раз — и даже с тренером справа или слева (всем же интересно, чем же 3111 отличается от других «барж»). После тренировки, в 15:00, было запланировано мини-соревнование — две попытки прохождения «новой», еще одной схемы, результатом является сумма обеих попыток. Первая попытка у меня оказалась удачной, может, я мог бы и побороться за третье место. Дело тут, наверное, не в скорости, а скорее, в аккуратности — многие вполне опытные и быстрые участники не выполняли толком «финиш базой» (надо остановить машину так, чтобы линия финиша оказалась между передней и задней осями), на льду это не так просто.
Но… Во второй попытке я слишком сильно газанул, меня развернуло на 360 градусов и в итоге я приехал на 6 место из 12. Не знаю даже, что обиднее — сам этот разворот или то, что я забыл включить видеорегистратор!
В порядке рекламы — объявления о новых тренировках в таком же формате будут размещаться на сайте http://sprintmnevniki.wix.com/sprintmnevniki в разделе «Тренировки».