Архив 31 октября 2014

Тварь я дрожащая или право имею?

Читаю про “паркмена”. Пишут:

…снять оштрафованную машину сотрудник службы эвакуации также не имеет права, так как с момента движения эвакуатора автомобиль попадает в единую базу данных, и владелец может забрать его только со специализированной стоянки, оплатив стоимость эвакуации.

http://mir24.tv/news/auto/11515289

Удивительно, как технические ограничения московской системы эвакуации превращаются в слова “не имеет права”. И хорошо бы, если бы это говорили всякие там пидоры из пресс-службы известной говноконторы, так ведь нет, кто-то на полном серьезе этот бред перепечатывает.

Нет, все-так правильно писал Бродский: “Лучший вид на этот город – если сесть в бомбардировщик.”

Дополз до Lightroom

Слегка разбавил текст про “Марафон PRO-X” фотографиями:

http://shura.luberetsky.ru/2014/10/28/1000-verst-net-1000-mil/

А еще у меня лежат неразобранные фото со всех автомероприятий этого сезона – встречи “Клуба владельцев ГАЗ-3111″, двух “Автострад”, в Туле и Калуге, и “Ретро-феста” :)

Юридические, разъясните

Вот пишут о московских “штрафстоянках”:

Значительные неприятности администрации стоянок доставляют водители, которые не приходят за своим автомобилем в течение нескольких дней. Сейчас на спецстоянках скопилось более сотни невостребованных автомобилей, которые АМПП пытается продать на аукционе. Невостребованными считаются автомобили, находящиеся на стоянках АМПП семь и более дней, поясняют в пресс-службе АМПП. Первоначально планируется продать 49 невостребованных автомобилей; если покупателей не найдется, транспортное средство будет утилизировано.

http://daily.rbc.ru/ins/business/17/10/2014/54402ce4cbb20f38ba2f60d4

Вот мне интересны две вещи – во-первых, на каком основании автомобили будут продавать или утилизировать, и как это согласуется с законодательством, а во-вторых, что с таким автомобилем (без ПТС, естественно) можно сделать, кроме как разобрать на запчасти.